[实用新型]一种热能转换汽车尾气处理装置有效
申请号: | 201721755479.5 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207813697U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 李先民;叶胜蓝;石繁;刘维 | 申请(专利权)人: | 龙南县生产力促进中心 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N3/021;F01N11/00;F01N5/02;F01N3/08;B01D29/03 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞;文珊 |
地址: | 341700 江西省赣州市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 固定壳 水箱 导气板 汽车尾气处理装置 本实用新型 排水管 热能转换 导水板 废气 清洗 废水 液位传感器 底部外壁 底端内壁 顶部内壁 节能环保 倾斜放置 尾气处理 吸附气体 再次利用 过滤盒 连接头 阀门 内壁 去除 外壁 加热 异味 过滤 节约 转化 | ||
1.一种热能转换汽车尾气处理装置,包括固定壳(1)和水箱(12),其特征在于,所述水箱(12)焊接在固定壳(1)的底部,且水箱(12)的顶部内壁上焊接有液位传感器,所述水箱(12)的底部外壁上焊接有排水管(14),且排水管(14)上设有阀门,所述固定壳(1)的一侧外壁上焊接有连接头,且固定壳(1)的底端内壁上焊接有导气板(2),所述固定壳(1)的内壁上焊接有倾斜放置的导水板(6),且导水板(6)靠近导气板(2)一端的高度大于远离导气板(2)一端的高度,所述导水板(6)的顶部焊接有等距离分布的连接柱,且连接柱的顶部焊接有第一过滤板(5),所述第一过滤板(5)和导水板(6)相平行,所述固定壳(1)的底部内壁上焊接有过滤盒(9),且过滤盒(9)位于远离导气板(2)的一端,所述过滤盒(9)靠近第一过滤板(5)的一端开有进水口,且进水口位于靠近导水板(6)的位置,所述过滤盒(9)的底部开有连通口(16),且连通口(16)的内壁上焊接有连通管,所述连通管远离过滤盒(9)的一端与水箱(12)相连通,所述固定壳(1)的顶部外壁上焊接有水泵(8)和回收箱(7),且水泵(8)通过水管与回收箱(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种热能转换汽车尾气处理装置,其特征在于,所述固定壳(1)的顶部外壁上通过螺栓固定有报警灯(3),且报警灯(3)连接有处理器。
3.根据权利要求1所述的一种热能转换汽车尾气处理装置,其特征在于,所述第一过滤板(5)的内壁上焊接有倾斜放置的流水板,且流水板靠近进水口一端的高度高于远离进水口一端的高度,流水板的顶端焊接有等距离分布的第二过滤板(15),第二过滤板(15)的顶部均与过滤盒(9)的顶部内壁焊接。
4.根据权利要求1所述的一种热能转换汽车尾气处理装置,其特征在于,所述固定壳(1)远离连接头的一端焊接有过滤罩,且过滤罩的内壁上焊接有竖直放置的活性炭板(10)和吸附板(11)。
5.根据权利要求1所述的一种热能转换汽车尾气处理装置,其特征在于,所述水泵(8)的进水口内壁上焊接有进水管,且进水管远离水泵(8)的一端位于水箱(12)内。
6.根据权利要求1所述的一种热能转换汽车尾气处理装置,其特征在于,所述水泵(8)连接有开关,且开关与处理器连接,处理器的信号输入端与液位传感器(13)连接。
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