[实用新型]一种铁路平面无线调车系统用机车控制器有效
申请号: | 201721760654.X | 申请日: | 2017-12-17 |
公开(公告)号: | CN208053345U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 陶树年 | 申请(专利权)人: | 兴化市铁信电子工程有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车控制器 纵轨 底板 夹持装置 绝缘安装 上夹块 下夹块 铁路平面无线调车 橡胶缓冲板 滑动固定 散热风扇 横轨 机车 本实用新型 绝缘安装板 垂直滑动 绝缘隔离 热量散发 使用寿命 相对设置 有效地 车体 缓冲 夹持 夹块 下端 行进 震动 | ||
1.一种铁路平面无线调车系统用机车控制器,其特征在于:包括机车控制器本体、绝缘安装底板、嵌设在所述绝缘安装底板前后两侧的2条相互平行设置的横轨和与所述横轨相互垂直设置的2条纵轨以及滑动固定于所述纵轨上的4个夹持装置;所述横轨上设置有横轨滑槽,所述纵轨的底端设置有与所述横轨滑槽相互配合使用的纵轨滑块,且所述滑块的一侧面与所述横轨滑槽的内端面通过设置于所述横轨滑槽内的压缩弹簧连接;所述纵轨上设置有纵轨滑槽,每根所述纵轨的前后表面上匹配滑动有2个所述夹持装置;所述夹持装置包括与所述纵轨滑块相互配合使用的夹持滑块、垂直于所述横轨和所述纵轨并固定于所述夹持滑块顶端的伸缩立柱、固定于所述伸缩立柱上下两端的夹块;所述夹持滑块的一侧与固定在所述纵轨两端的止位块的内侧通过压缩弹簧连接,且所述压缩弹簧置于所述纵轨滑槽内;所述伸缩立柱包括固定于所述夹持滑块顶端的下柱和套设在所述下柱顶端的上柱,所述上柱内顶面与所述下柱顶面通过拉伸弹簧进行连接;所述夹块包括上夹块和下夹块,所述上夹块固定在所述上柱的顶端,所述下夹块固定于所述下柱的下端,且所述上夹块和所述下夹块相对设置;所述绝缘安装底板的中央固定有散热风扇;所述绝缘安装底板的下端面上固定有橡胶缓冲板;所述机车控制器本体夹持在所述上夹块和所述下夹块之间。
2.如权利要求1所述的铁路平面无线调车系统用机车控制器,其特征在于:所述上夹块为分别固定在4根所述上柱顶端的4个,且4个所述上夹块相对设置,每个所述上夹块为立方壳体上的包括顶板在内的两两相邻的3个的板面构成的容腔,且所述上夹块的顶板的下端面上固定有软硅胶缓冲垫所述上夹块的顶板底端固定有竖直止位杆。
3.如权利要求2所述的铁路平面无线调车系统用机车控制器,其特征在于:所述下夹块为与所述上夹块相对设置的水平板,且所述下夹块的上表面固定有所述软硅胶缓冲垫,所述下夹块的顶端固定有所述竖直止位杆。
4.如权利要求1所述的铁路平面无线调车系统用机车控制器,其特征在于:所述机车控制器本体的上表面和下表面上均开设有与所述竖直止位杆相互配合使用的止位杆容槽。
5.如权利要求1所述的铁路平面无线调车系统用机车控制器,其特征在于:所述散热风扇的上表面设置有防尘罩,所述防尘罩的所处的高度位置小于或等于所述横轨所处的高度位置。
6.如权利要求1所述的铁路平面无线调车系统用机车控制器,其特征在于:所述绝缘安装底板上设置均匀有若干安装孔。
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