[实用新型]备胎锁紧自动翻转升降装置及车辆有效
申请号: | 201721770895.2 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207875798U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 陈西山;程芳;吕振伟;王彪;陈兴龙;王丹迎 | 申请(专利权)人: | 河南奔马股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 安装座 伸缩驱动装置 升降装置 自动翻转 车架 锁紧 本实用新型 铰接 装卸 可拆连接结构 半自动化 备胎装置 铰接结构 铰接连接 可拆连接 向上翻转 向下翻转 伸缩杆 伸长 合页 背面 | ||
1.备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:包括备胎安装座和伸缩驱动装置,备胎安装座的一侧设有用于与车架铰接连接的铰接结构,伸缩驱动装置的一端在备胎安装座的背面与备胎安装座铰接,另一端用于与车架铰接,备胎安装座上还设有用于与车架可拆连接的可拆连接结构。
2.根据权利要求1所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:所述备胎安装座为框架式安装座。
3.根据权利要求1所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:备胎安装座的一侧用于与车架铰接连接的铰接结构为合页。
4.根据权利要求1所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:所述可拆连接结构设在备胎安装座的另一侧,与铰接结构相对设置。
5.根据权利要求1-4任一项所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:所述可拆连接结构为螺栓连接结构。
6.根据权利要求1-4任一项所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:备胎安装座的正面设有钩型板,所述钩型板具有用于在备胎安装座立起时挂住备胎的钩部。
7.根据权利要求6所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:所述钩型板的钩部与相应备胎轮毂上的孔洞相匹配。
8.根据权利要求6所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:伸缩驱动装置在钩型板与备胎安装座的交叉连接处与备胎安装座连接。
9.根据权利要求1-4任一项所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:所述伸缩驱动装置与备胎安装座之间的铰接通过销轴铰接,销轴的轴线与所述铰接结构的轴线互相平行。
10.根据权利要求9所述的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:所述伸缩驱动装置为液压缸。
11.车辆,包括车架和安装在该车辆上的备胎锁紧自动翻转升降装置,其特征在于:备胎锁紧自动翻转升降装置包括备胎安装座和伸缩驱动装置,备胎安装座的一侧设有用于与车架铰接连接的铰接结构,伸缩驱动装置的一端在备胎安装座的背面与备胎安装座铰接,另一端用于与车架铰接,备胎安装座上还设有用于与车架可拆连接的可拆连接结构。
12.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于:所述备胎安装座为框架式安装座。
13.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于:备胎安装座的一侧用于与车架铰接连接的铰接结构为合页。
14.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于:所述可拆连接结构设在备胎安装座的另一侧,与铰接结构相对设置。
15.根据权利要求11-14任一项所述的车辆,其特征在于:所述可拆连接结构为螺栓连接结构。
16.根据权利要求11-14任一项所述的车辆,其特征在于:备胎安装座的正面设有钩型板,所述钩型板具有用于在备胎安装座立起时挂住备胎的钩部。
17.根据权利要求16所述的车辆,其特征在于:所述钩型板的钩部与相应备胎轮毂上的孔洞相匹配。
18.根据权利要求16所述的车辆,其特征在于:伸缩驱动装置在钩型板与备胎安装座的交叉连接处与备胎安装座连接。
19.根据权利要求11-14任一项所述的车辆,其特征在于:所述伸缩驱动装置与备胎安装座之间的铰接通过销轴铰接,销轴的轴线与所述铰接结构的轴线互相平行。
20.根据权利要求19所述的车辆,其特征在于:所述伸缩驱动装置为液压缸。
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