[实用新型]备胎锁紧自动翻转升降装置及车辆

说明书

本实用新型涉及一种备胎锁紧自动翻转升降装置及车辆，备胎锁紧自动翻转升降装置包括备胎安装座和伸缩驱动装置，备胎安装座的一侧设有用于与车架铰接连接的铰接结构，伸缩驱动装置的一端在备胎安装座的背面与备胎安装座铰接，另一端用于与车架铰接，备胎安装座上还设有用于与车架可拆连接的可拆连接结构。该装置在工作过程中，通过伸缩驱动装置伸缩杆的伸长与收回，推动该装置绕合页向下翻转或向上翻转，实现备胎装置的下降与上升。本实用新型结构简单，方便实用，解决了当前备胎装卸困难，耗费人力的问题，实现备胎装卸工作的半自动化，高效简洁化。

技术领域

本实用新型涉及一种备胎锁紧自动翻转升降装置及车辆。

背景技术

目前，市场上卡车的备胎通常安装在离地面较高的位置，而且很重，人工装卸比较困难，目前备胎的装卸方式主要是使用备胎升降器，备胎升降器主要通过手摇转轮的方式实现对备胎的升降，由于轮胎很重，这种装卸方式非常耗费人力，并且该升降器极易损坏。授权公告号为CN 104326028 B的中国发明专利公开了一种备胎自动固定装置及翻转挂架，通过使用凸轮和滑销实现对备胎的固定和释放，但是该装置结构及其复杂，不便于安装及使用，且该装置中伺服阀、位置传感器、信号放大器的使用导致该装置成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种备胎锁紧自动翻转升降装置，以解决当前备胎装卸困难，耗费人力的问题，实现备胎装卸工作的半自动化，高效简洁化，同时本实用新型成本低，结构简单便于安装及使用；另外，本实用新型的目的还在于提供一种装配该备胎锁紧自动翻转升降装置的车辆。

为实现上述目的，本实用新型的备胎锁紧自动翻转升降装置采用以下技术方案：

1、备胎锁紧自动翻转升降装置，包括备胎安装座和伸缩驱动装置，备胎安装座的一侧设有用于与车架铰接连接的铰接结构，伸缩驱动装置的一端在备胎安装座的背面与备胎安装座铰接，另一端用于与车架铰接，备胎安装座上还设有用于与车架可拆连接的可拆连接结构。

采用上述结构，通过伸缩驱动装置的运动，推动备胎锁紧自动翻转升降装置，备胎锁紧自动翻转升降装置及备胎以备胎安装座与车架铰接处的连接轴为轴心做翻转运动。备胎锁紧自动翻转升降装置在工作过程中，通过伸缩驱动装置伸缩杆的伸长，推动该装置绕备胎安装座与车架铰接处的连接轴向下翻转，实现备胎装置的下降，同时进行拆卸或安装备胎的工作；通过伸缩驱动装置的伸缩杆回收，实现备胎及备胎锁紧自动翻转升降装置及备胎的上升收回。本实用新型解决了当前备胎装卸困难，耗费人力的问题，实现备胎装卸工作的半自动化，高效简洁化。

2、在1的基础上，所述备胎安装座为框架式安装座。

框架式安装座结构简单，成本低廉。

3、在1的基础上，备胎安装座的一侧用于与车架铰接连接的铰接结构为合页。

采用合页铰接连接，备胎锁紧自动翻转升降装置在回收或翻转的运动过程中较为稳定，不会出现左右晃动。

4、在1的基础上，所述可拆连接结构设在备胎安装座的另一侧，与铰接结构相对设置。

使用可拆连接结构的目的在于当使用该备胎锁紧自动翻转升降装置时可以拆开备胎安装座的一端使其向下绕另一端铰接轴翻转；当不使用该备胎锁紧自动翻转升降装置时，便于配合回收的伸缩驱动装置将其固定且不会上下晃动，增长伸缩驱动装置的使用寿命。

5、在1-4任一项的基础上，所述可拆连接结构为螺栓连接结构。

螺栓连接结构在备胎锁紧自动翻转升降装置的使用过程中安装拆卸方便，且固定牢固。

6、在1-4任一项的基础上，备胎安装座的正面设有钩型板，所述钩型板具有用于在备胎安装座立起时挂住备胎的钩部。

钩型板用于在使用该备胎锁紧自动翻转升降装置时方便轮胎的拆卸或安装；在不使用时配合螺栓连接结构将其固定。