[实用新型]具有镀钛层的内燃机汽缸结构有效
申请号: | 201721773391.6 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN208089419U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 陈俊利 | 申请(专利权)人: | 陈俊利 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镀钛层 汽缸本体 燃烧室 进气口 内燃机汽缸 扫气单元 排气口 外环壁 侧盖 本实用新型 耐磨性 交错设置 压铸成型 缸本体 内壁面 散热 侧边 盖合 缸头 内壁 燃烧 | ||
1.一种具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于,包含有:
一汽缸本体,为压铸成型,具有一由一外环壁及一汽缸头所围绕形成的燃烧室、位于该燃烧室两侧的一进气口及一排气口,以及位于该燃烧室侧边并与该进气口、排气口交错设置的二扫气单元;
一镀钛层,设置在该汽缸本体的外环壁的一内壁面上;
二侧盖,分别盖合于前述扫气单元外侧。
2.如权利要求1所述的具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于:该外环壁的内壁面上设有一沿纵向延伸的滑槽及一位于滑槽内端的定位槽,该镀钛层的外周侧设有一对应于该滑槽的滑块及至少一供嵌设于该定位槽的结合部。
3.如权利要求1所述的具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于:该汽缸本体的扫气单元具有一第一扫气口及一第二扫气口,所述侧盖封闭住该第一扫气口及该第二扫气口,并与该外环壁之间形成有一扫气流道,内燃机进行扫气作业时,废气自该第一扫气口带入,通过该扫气流道再由该第二扫气口朝向该排气口向外排出。
4.如权利要求3所述的具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于:前述扫气单元还具有一开放槽、一横向连接于该开放槽中段的肋部,该肋部两侧与该开放槽之间则形成该第一扫气口及第二扫气口,该肋部厚度小于该开放槽的槽深。
5.如权利要求3所述的具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于:前述第一扫气口邻靠该汽缸本体底部,且高度不会低于该进气口,前述第二扫气口邻靠于该燃烧室,且高度高于进气口、低于排气口。
6.如权利要求1所述的具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于:该汽缸本体还具有多个设于一外壁面上的散热片。
7.如权利要求1所述的具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于:该汽缸本体及各侧盖皆为铝材压铸成型所制成。
8.如权利要求3所述的具有镀钛层的内燃机汽缸结构,其特征在于:该排气口邻靠于该燃烧室且高度高于该进气口,前述扫气单元的第一扫气口、第二扫气口高度位置界于该进气口与该排气口之间。
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