[实用新型]重卡驾驶室车门开闭试验用底座的固定结构有效
| 申请号： | 201721774460.5 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207540799U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 谢建 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯春乐 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 抓扣 固定结构 连接臂 托架 重卡 本实用新型 驾驶室车门 开闭试验 安装方便 场地限制 试验设备 横梁 驾驶室 | ||
【权利要求书】：
1.重卡驾驶室车门开闭试验用底座的固定结构，包括底座(1)和托架(2)，所述底座(1)用于固定试验设备，所述托架(2)用于固定重卡驾驶室，其特征在于：还包括2个抓扣(3)和2个连接臂(4)；所述抓扣(3)与托架(2)的横梁(21)固定连接；所述连接臂(4)的一端与底座(1)固定连接，另一端与抓扣(3)固定连接；2个抓扣(3)和2个连接臂(4)一一对应。
2.如权利要求1所述的重卡驾驶室车门开闭试验用底座的固定结构，其特征在于：所述抓扣(3)为槽形结构体，所述槽形结构体倒挂在所述横梁(21)上；所述槽形结构体的槽底面与所述横梁(21)顶面接触，槽右侧壁与横梁(21)右侧面接触；所述槽形结构体的左侧板(31)上设置有螺纹孔，该螺纹孔套装有螺栓(5)，该螺栓(5)的一端面与横梁(21)左侧面接触。
3.如权利要求2所述的重卡驾驶室车门开闭试验用底座的固定结构，其特征在于：所述连接臂(4)为L形结构体，该L形结构体的竖直段(41)与所述槽形结构体的左侧板(31)螺栓连接，该L形结构体的水平段(42)与底座(1)螺栓连接。
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