[实用新型]汽轮机组的减温减压旁路

权利要求书

1.一种汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述汽轮机组包括依次设置的高压缸、中压缸和低压缸，所述中压缸的排汽通过中低压缸连通管输送至所述低压缸内，所述中低压缸连通管上设置可无开度全密封的控制阀；所述减温减压旁路设在所述中压缸和所述低压缸之间且与所述中低压缸连通管并联设置，其中所述减温减压旁路包括旁路连通管和在其上依次设有减压阀和减温器。

2.根据权利要求1所述的汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述减温器包括减温器壳体和喷水单元，所述减温器壳体内限定出减温腔室，所述减温腔室的两端分别与所述旁路连通管连通允许所述排汽流过，所述喷水单元设在所述减温器壳体内以对所述减温腔室内的排汽进行喷水降温。

3.根据权利要求2所述的汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述喷水单元包括冷凝水管和至少一个喷头，所述冷凝水管连接至所述汽轮机组的冷凝水系统。

4.根据权利要求3所述的汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述喷头在所述减温腔室内均匀布置。

5.根据权利要求1所述的汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述减温器包括减温单元，所述减温单元与所述旁路连通管接触以对所述旁路连通管内的排汽进行热交换。

6.根据权利要求5所述的汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述减温单元的横截面形成为环形，所述减温单元套设在所述旁路连通管的外部。

7.根据权利要求5所述的汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述减温单元内通入冷却水或冷却气体。

8.根据权利要求1所述的汽轮机组的减温减压旁路，其特征在于，所述控制阀为电动液控蝶阀。