[实用新型]一种道路桥梁用减震支座有效
申请号: | 201721778128.6 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207659850U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张兴周;吴金元;毛建全;张桢树 | 申请(专利权)人: | 张兴周 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路桥梁 上支撑座 支撑钢板 上端 下端 橡胶缓冲层 减震支座 减震装置 内衬钢板 弹性板 弹簧 滑槽 底座 减震 本实用新型 橡胶承压板 侧壁下部 减震效果 上端固定 固定座 内壁 对称 制造 保证 | ||
1.一种道路桥梁用减震支座,包括底座(1)和上支撑座(2),其特征在于,所述底座(1)呈U字型,所述底座(1)的侧壁下部均开设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)的内壁固定连接有第一弹簧(6),两个所述第一弹簧(6)相对的一侧固定连接有弹性板(4),所述弹性板(4)的上端固定连接有支撑钢板(3),所述支撑钢板(3)的上端对称设有减震装置(7),所述减震装置(7)包括有减震柱(13),所述减震柱(13)的下端与支撑钢板(3)固定连接,所述减震柱(13)为空腔结构,所述减震柱(13)的内腔底部设有第三弹簧(14),所述第三弹簧(14)的上端连接有顶板(15),所述顶板(15)远离第三弹簧(14)的一端连接有支撑柱(16),所述支撑柱(16)的上端与上支撑座(2)固定连接,所述支撑钢板(3)的上端中部设有固定座(8),且所述固定座(8)位于减震装置(7)之间,所述上支撑座(2)的下端连接有橡胶缓冲层(9),所述橡胶缓冲层(9)的下端连接有内衬钢板(10),所述内衬钢板(10)的下端连接有与固定座(8)相匹配的橡胶承压板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于,所述弹性板(4)的下端与底座(1)的上端之间固定连接有第二弹簧(12)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于,所述支撑钢板(3)的两端均设有滑块(19),所述底座(1)的侧壁开设有与滑块(19)相匹配的第二滑槽(18)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用减震支座,其特征在于,所述减震柱(13)的内腔上端设有限位块(17),所述限位块(17)与顶板(15)相适配。
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