[实用新型]手刹拉线保护套、手刹拉线组件、驻车操纵机构及车辆有效
| 申请号： | 201721778391.5 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207554542U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陆群;芦杰 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/20 | 分类号： | F16C1/20;F16D65/14;F16D121/14 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手刹拉线 操纵机构 摩擦件 套体 驻车 本实用新型 布置空间 隔离套体 使用寿命 整车布置 拉线 外周 紧凑 磨损 变形 | ||
1.一种手刹拉线保护套，其特征在于，包括用于套设手刹拉线(2)的套体(1)，所述套体(1)的外周面上设置弹性变形摩擦件(11)。
2.根据权利要求1所述的手刹拉线保护套，其特征在于，所述弹性变形摩擦件(11)为多个，并且分布在所述套体(1)的外周面上。
3.根据权利要求1或2所述的手刹拉线保护套，其特征在于，所述弹性变形摩擦件(11)沿所述套体径向延伸。
4.根据权利要求3所述的手刹拉线保护套，其特征在于，所述的弹性变形摩擦件(11)形成为弹性材料片和/或弹性材料柱和/或弹性材料线。
5.根据权利要求1或2所述的手刹拉线保护套，其特征在于，所述弹性变形摩擦件(11)为沿套体径向设置的弹性翅片，所述弹性翅片为多个并沿所述套体(1)的周向间隔设置。
6.根据权利要求5所述的手刹拉线保护套，其特征在于，所述弹性翅片沿所述套体(1)的轴向和/或周向均匀排列设置。
7.根据权利要求6所述的手刹拉线保护套，其特征在于，所述弹性翅片沿所述套体的周向均匀排列设置，且相邻弹性翅片之间的周向夹角为25～35°。
8.一种手刹拉线组件，其特征在于，包括：手刹拉线(2)和如权利要求1-7任一项所述的手刹拉线保护套，所述手刹拉线保护套套设在所述手刹拉线外。
9.一种机械式驻车操纵机构，其特征在于，包括机械手刹(5)、制动器及如权利要求8所述的手刹拉线组件。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的机械式驻车操纵机构。
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