[实用新型]一种弯管类车夹具有效
申请号: | 201721778640.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207735946U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 赵连凯;朱志鹏;李金年 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 261205 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯管 车夹具 夹持架 夹持 重心 本实用新型 配重装置 转盘架 底架 圆管 夹持装置 均匀一致 通道设置 弯管加工 旋转过程 旋转后轴 加工面 可转动 中心处 适配 跳动 | ||
1.一种弯管类车夹具,包括弯管夹持架,所述弯管夹持架中设有适配于弯管的夹持通道(1),其特征在于:所述夹持架包括底架及可转动地安装在底架上的转盘架(2),所述夹持通道(1)设置在转盘架(2)中,所述夹持通道(1)中设置弯管固定装置,所述弯管固定装置包括延伸的固定臂(3)及设置在固定臂(3)端部的夹紧装置,所述转盘架(2)上还设置重心平衡装置。
2.如权利要求1所述的一种弯管类车夹具,其特征在于:所述重心平衡装置为可拆卸连接到转盘架(2)上的配重块,所述转盘架(2)上设置配重块安装位,所述安装位环绕设置在转盘架(2)的盘面上,所述配重块通过连接螺栓可拆卸连接到转盘架(2)上。
3.如权利要求2所述的一种弯管类车夹具,其特征在于:所述配重块包括中空的配重壳体(4)及注入配重壳体(4)内的配重流体,所述配重壳体(4)通过连接架(5)安装到转盘架(2)上,所述配重壳体(4)上设置注入口,所述注入口处安装密封塞。
4.如权利要求3所述的弯管类车夹具,其特征在于:所述连接架(5)具有相对设置的两安装臂及连接在两安装臂之间的连接杆,所述配重壳体(4)可拆卸安装在两连接臂之间。
5.如权利要求4所述的弯管类车夹具,其特征在于:所述配重壳体(4)沿安装臂长度方向设置,配重壳体(4)设置多个,多个配重壳体(4)的注入口(6)排列朝向连接架(5)外侧设置。
6.如权利要求4所述的弯管类车夹具,其特征在于:所述配重壳体(4)通过螺栓连接到连接架(5)上,所述配重壳体(4)由多块平板焊接组成,所述配重流体为铁砂。
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