[实用新型]一种基于弯沉仪的检测机器人系统有效

专利信息
申请号: 201721779361.6 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN207798539U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 张宪文;桂仲成;贺骥;杨辉;王重山;刘斐 申请(专利权)人: 成都圭目机器人有限公司
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/34;G01S19/14;G01C21/16;G01S19/47
代理公司: 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 代理人: 徐进
地址: 610000 四川省成都市高新*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 智能控制系统 移动平台 弯沉仪 核心控制系统 操作机构 检测机器人 电气连接 机械连接 液压系统 传感器 落锤 本实用新型 机器人系统 人身安全 系统电气 现场探测 替代 部署
【说明书】:

实用新型公开了一种基于弯沉仪的检测机器人系统,包括移动平台、弯沉仪系统、智能控制系统及操作机构;操作机构与移动平台机械连接,所述弯沉仪系统通过操作机构与移动平台机械连接,所述智能控制系统部署于移动平台上,且所述智能控制系统与弯沉仪系统电气连接;所述弯沉仪系统包括液压系统、落锤系统、传感器及核心控制系统,所述液压系统、落锤系统、传感器分别与核心控制系统电气连接,所述核心控制系统与智能控制系统电气连接。该机器人系统工作可靠,效率高,完全替代了人工现场探测工作,保障工作人员人身安全,能够较好的适应恶劣的工作环境。

技术领域

本实用新型涉及一种检测系统,具体说是一种基于弯沉仪的检测机器人系统。

背景技术

弯沉仪检测系统是一种在路面养护管理方面使用到的设备,落锤式弯沉仪具 有无破损、测速快、精度高等优点,并很好地模拟了行车荷载作用,检测结果为弯沉盆数据,因此在国际上的应用也日益广泛。

落锤式弯沉仪主要是指重锤落下一定高度发生的冲击荷载的作用下,测定路基或路面表面所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉盆,并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量,作为设计参数使用;所测结果也可用于评定道路承载能力,调查水泥混凝土路面的接缝的传力效果,识别水泥路面面板下的空洞等;适用于柔性沥青混凝土路面(AC),刚性水泥混凝土路面(PCC)或组合路面(AC/PCC)的弯沉测试,刚性路面可以是素混凝土路面、接缝混凝土路面、接缝钢筋混凝土路面或连续钢筋混凝土路面。

当前的落锤式弯沉仪多为手持式或将弯沉仪与装载车辆集成,上述结构对工作人员的经验要求非常高,而且检测的准确度比较低,检测效率低;即使弯沉仪与装载车辆集成后检测也不能实现高智能、高精准、高可靠性特点的精准定位及提高检测准确率及效率。

实用新型内容

为克服现有技术存在的以上问题,本实用新型提供了一种基于弯沉仪的检测机器人系统,该系统不仅检测效率高,检测结果的准确度高,而且降低了工作人员的劳动强度,可有效保障工作人员的人身安全。

本实用新型由以下技术方案实现:

一种基于弯沉仪的检测机器人系统,包括移动平台、弯沉仪系统、智能控制系统及操作机构;操作机构与移动平台机械连接,所述弯沉仪系统通过操作机构与移动平台机械连接,所述智能控制系统部署于移动平台上,且所述智能控制系统与弯沉仪系统电气连接;所述弯沉仪系统包括液压系统、落锤系统、传感器及核心控制系统,所述液压系统、落锤系统、传感器分别与核心控制系统电气连接,所述核心控制系统与智能控制系统电气连接;移动平台用于支撑整个机器人系统,带动机器人系统整体运动的同时为整个机器人系统提供动力。

进一步的,所述移动平台包括动力系统、控制系统及电池模块;所述控制系统用于接收控制信号,控制动力系统运转;所述电池模块为检测机器人系统提供动力。

进一步的,所述动力系统由轮系,电机,驱动器,减速机和悬挂系统组成;轮系通过悬挂系统与移动平台本体连接,电机、驱动器以及减速机与轮系连接,控制系统通过驱动器控制电机运转,从而实现控制轮系的运动。

进一步的,所述移动平台是基于四麦克拉姆轮的全方位移动平台、四主轮驱动方式的移动平台或双主轮、四辅助轮的双轮驱动方式的移动平台的任一一种。

进一步的,所述操作机构为拖车机构,所述拖车机构和移动平台采用刚性或柔性连接。

进一步的,所述操作机构为丝杠导轨机构,所述弯沉仪系统部署于移动平台内部,所述弯沉仪系统通过丝杠导轨机构实现上升与下降。

进一步的,所述操作机构为多自由度旋转伸缩的机械臂系统,所述弯沉仪系统与机械臂系统末端固定连接。

进一步的,所述智能控制系统包括定位导航模块、避障模块、核心控制模块、环境监控模块、无线通讯模块;所述定位导航模块、避障模块、环境监控模块、无线通讯模块分别与核心控制模块电连接。

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