[实用新型]一种用于公交站台的自适应挡雨棚

权利要求书

1.一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，包括两根承重钢柱(4)、两根倒立直角型结构的主导管钢柱(1)、设于两根主导管钢柱(1)之间的主棚(15)以及控制器，所述的主棚(15)的前端设有伸缩棚(16)，主导管钢柱(1)的垂直柱体设于承重钢柱(4)内，主导管钢柱(1)的垂直柱体外部设有升降组件，主导管钢柱(1)的水平柱体内部设有伸缩组件，伸缩组件与伸缩棚(16)连接，主导管钢柱(1)的外表面设有与控制器连接的湿度传感器，控制器与升降组件和伸缩组件分别连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的升降组件包括固定在主导管钢柱(1)的垂直柱体外部的纵向升降齿条(5)和固定在承重钢柱(4)外部的主电机(3)，主电机(3)与纵向升降齿条(5)通过纵向齿轮(501)连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的伸缩组件包括设于主导管钢柱(1)的水平柱体内部的横向伸缩齿条(9)、与横向伸缩齿条(9)连接的副导管钢柱(8)，以及固定在主导管钢柱(1)的水平柱体外部的副电机(7)，副电机(7)与横向伸缩齿条(9)通过横向齿轮(901)连接，副导管钢柱(8)与伸缩棚(16)连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的承重钢柱(4)内设有两条对称凹槽(401)，主导管钢柱(1)的垂直柱体外表面对称设有与凹槽(401)相匹配的突起端(101)。

5.根据权利要求3所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的主导管钢柱(1)的水平柱体内表面对称设有两条突起的副滑轨(102)，副导管钢柱(8)外表面设有与副滑轨(102)相匹配的U型滑槽(801)。

6.根据权利要求3所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的主导管钢柱(1)上设有齿条控制按钮，该齿条控制按钮与主电机(3)和副电机(7)分别连接。

7.根据权利要求3所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的挡雨棚还包括与承重钢柱(4)连接的充电板(11)，该充电板(11)包括多位插座和USB插孔。

8.根据权利要求7所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的主棚(15)上还设有太阳能电池板(10)和与太阳能电池板(10)连接的蓄电池，该蓄电池与主电机(3)、副电机(7)、湿度传感器、控制器及充电板(11)分别连接。

9.根据权利要求2所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的主电机(3)通过第一固定板(13)固定在承重钢柱(4)后侧，第一固定板(13)通过紧固螺栓(14)固定在承重钢柱(4)上，主电机(3)外设有用于防止电机受损的主电机护罩(2)。

10.根据权利要求3所述的一种用于公交站台的自适应挡雨棚，其特征在于，所述的副电机(7)通过电机固定座(20)固定在主导管钢柱(1)的水平柱体外部，副电机(7)通过第二固定板(21)固定在电机固定底座上，第二固定板(21)通过紧固螺栓(14)固定在主导管钢柱(1)的水平柱体上，副电机(7)外设有用于防止副电机受损的副电机护罩(6)。