[实用新型]一种便携式地质雷达隧底探测车有效
申请号: | 201721781631.7 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207752165U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 谢冬洲;李阳;白琴琴;张鹏程;陈旭松 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01V3/12 | 分类号: | G01V3/12 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地质雷达 探测车 伸缩支撑杆 地质雷达天线 本实用新型 电脑托板 使用寿命 数据采集 行走机构 主机托板 连接架 便携 主机 灵活 电脑 安全 | ||
1.一种便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,包括电脑托板(5)、主机托板(4)、连接架(2)、行走机构(1)、地质雷达天线(8)、地质雷达主机(10)、电脑(11)、地质雷达导线(9)、若干第一伸缩支撑杆(3)及若干第二伸缩支撑杆;
电脑托板(5)、主机托板(4)、连接架(2)及行走机构(1)自上到下依次分布,且连接架(2)固定于行走机构(1)上,主机托板(4)的底部通过若干第一伸缩支撑杆(3)与连接架(2)的上表面相连接,电脑托板(5)的底部通过若干第二伸缩支撑杆与主机托板(4)的上表面相连接,地质雷达天线(8)位于连接架(2)上,地质雷达主机(10)位于主机托板(4)上,电脑(11)位于电脑托板(5)上,主机托板(4)上设置有隧道探照灯(7),地质雷达导线(9)的一端与地质雷达天线(8)相连接,地质雷达导线(9)的另一端穿过主机托板(4)与地质雷达主机(10)相连接,电脑(11)与地质雷达主机(10)相连接,电脑托板(5)的端部固定有推杆机构(6)。
2.根据权利要求1所述的便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,所述行走机构(1)包括两根轮轴(12),其中,两根轮轴(12)的两端均设置有滚轮(111),两根轮轴(12)连接于连接架(2)的底部。
3.根据权利要求2所述的便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,所述连接架(2)包括环形支撑架(24)、天线托箱(22)及环形支撑部(23),其中,天线托箱(22)为中空结构,且天线托箱(22)的顶部与环形支撑架(24)的中部开口相连通,天线托箱(22)的底部与环形支撑部(23)的中部开口相连通,且自上到下天线托箱(22)的尺寸逐渐减小,轮轴(12)通过U型螺栓(21)固定于环形支撑架(24)的底部,各第一伸缩支撑杆(3)的下端固定于环形支撑架(24)上,地质雷达天线(8)内嵌于所述天线托箱(22)内。
4.根据权利要求3所述的便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,各第一伸缩支撑杆(3)及各第二伸缩支撑杆均包括内推杆(35)、导杆(33)、第一铰座(32)及第二铰座(36),其中,内推杆(35)的下端套接于导杆(33)的上端内,导杆(33)的侧面设置有用于固定内推杆(35)的卡扣(34),第一铰座(32)固定于导杆(33)的下端,第二铰座(36)固定于内推杆(35)的上端,且第一伸缩支撑杆(3)中的第一铰座(32)通过第一螺栓(31)固定于环形支撑架(24)上,第一伸缩支撑杆(3)中的第二铰座(36)通过第二螺栓(37)固定于主机托板(4)上,第二伸缩支撑杆中的第一铰座(32)通过第三螺栓固定于主机托板(4)上,第二伸缩支撑杆中的第二铰座(36)通过第四螺栓固定于电脑托板(5)上。
5.根据权利要求1所述的便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,主机托板(4)的中部设置有用于供地质雷达导线(9)穿过的导线孔(41)。
6.根据权利要求1所述的便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,第一伸缩支撑杆(3)及第二伸缩支撑杆的数目均为四根。
7.根据权利要求1所述的便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,电脑托板(5)的长度小于主机托板(4)的长度。
8.根据权利要求1所述的便携式地质雷达隧底探测车,其特征在于,推杆结构包括U型推杆(62),U型推杆(62)的两端均通过推杆螺栓(61)固定于电脑托板(5)上。
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