[实用新型]一种大功率中速发动机自由端支承装置有效

专利信息
申请号: 201721787451.X 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN207686846U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 冯霜;陈世江 申请(专利权)人: 四川中车玉柴发动机股份有限公司
主分类号: F02B77/00 分类号: F02B77/00;F02B29/04;F02F7/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 钱成岑
地址: 641301 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 增压器安装座 上支承 端板 本实用新型 定位凸台 高温水腔 支承装置 发动机 冷水腔 下支承 增压器 自由端 安装端口 安装方便 高温水泵 螺栓连接 平稳运行 齿轮轴 集成化 冷水泵 支承座
【权利要求书】:

1.一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:包括上支承(1)和下支承(2),所述上支承(1)与下支承(2)通过螺栓连接,所述上支承(1)包括端板(101)和增压器安装座(102),所述增压器安装座(102)设在端板(101)的顶部,所述端板(101)的中部设有齿轮轴支承座(3),所述增压器安装座(102)上设有定位凸台(4),所述定位凸台(4)上安装有增压器,所述增压器安装座(102)内部设有中冷水腔(5)和高温水腔(6),所述中冷水腔(5)和高温水腔(6)分别与中冷水泵和高温水泵连接。

2.根据权利要求1所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的上支承(1)和下支承(2)上分别设有检修孔I(7)和检修孔II(8),所述检修孔I(7)和检修孔II(8)分别通过盖板密封。

3.根据权利要求2所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的下支承(2)上设有曲轴自由端输出口(9),所述曲轴自由端输出口(9)内安装有与曲轴配合的滚动轴承或滑动轴承。

4.根据权利要求3所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的增压器安装座(102)包括主支承座和副支承座,所述副支承座固设在主支承座的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的中冷水腔(5)与高温水腔(6)均为L形腔体。

6.根据权利要求5所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的中冷水腔(5)上设有中冷水进口和中冷水出口,所述中冷水进口与中冷水出口设在同一个平面上,所述高温水腔(6)上设有高温水进口和高温水出口,所述高温水进口与高温水出口分别设在相互垂直的两个平面上。

7.根据权利要求6所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的增压器安装座(102)为直角三角柱结构,且其中一个直角平面焊接或螺纹连接在端板(101)上,另一个直角平面上设有定位凸台(4)。

8.根据权利要求7所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的曲轴自由端输出口(9)的孔壁上设有多个密封油槽,且最外端的密封油槽内套装有密封圈。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的端板(101)和下支承(2)为等壁厚抽壳结构。

10.根据权利要求1-8任意一项所述的一种大功率中速发动机自由端支承装置,其特征在于:所述的下支承(2)上还设有高温水泵安装口、中冷水泵安装口和润滑油泵安装口。

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