[实用新型]一种可伸缩的双杆飞机牵引杆有效
申请号: | 201721793803.2 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207631517U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 黄光明 | 申请(专利权)人: | 成都正通航空设备有限责任公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引杆 内杆 锁套 连接板 本实用新型 可伸缩的 连接轴 牵拉 双杆 外杆 起落架 收纳 间隙配合 锁套内壁 连接杆 起落轮 牵引车 牵引环 机身 夹层 套在 凸台 外壁 飞机 垂直 节约 灵活 | ||
1.一种可伸缩的双杆飞机牵引杆,其特征在于:包括牵引环(1)、牵引杆一(21)、牵引杆二(22)、牵引头(3)、行走轮(4)、支撑架(5)和连接板(6),牵引环(1)的一端通过连接杆(13)与连接板(6)连接,所述连接板(6)为双层板结构,连接板(6)的夹层内垂直设有两个连接轴(61),牵引杆一(21)、牵引杆二(22)的前端分别套在连接轴(61)上,牵引杆一(21)、牵引杆二(22)的尾端通过法兰(31)与牵引头(3)连接,支撑架(5)底部设有行走轮(4),支撑架(5)套在牵引杆一(21)、牵引杆二(22)的杆身上,连接板(6)上还设有驱动电机(7),传动丝杠(71)的两端分别与驱动电机(7)和支撑架(5)连接;
所述牵引杆一(21)和牵引杆二(22)均包括内杆(23)、外杆(24)和锁套(25),外杆(24)一端与连接板(6)连接,另一端与锁套(25)外壁连接,锁套(25)内壁套有内杆(23),内杆(23)与锁套(25)间隙配合,内杆(23)位于锁套(25)内的一端设有限位凸台(26)。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的双杆飞机牵引杆,其特征在于:所述锁套(25)为带台阶的空心圆柱体结构,锁套(25)管壁轴向设有用于锁紧内杆(23)的豁口(27),豁口(27)两侧设有锁紧用的螺套(28)。
3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的双杆飞机牵引杆,其特征在于:所述牵引环(1)为矩形平板结构,靠近外侧中部开有用于挂接的通孔一(11),靠近内侧的两端分别设有通孔二(12),连接板(6)与通孔二(12)之间连有锁链(14)。
4.根据权利要求1所述的一种可伸缩的双杆飞机牵引杆,其特征在于:所述牵引头(3)前端设有挂钩(32),挂钩(32)的开口处设有锁块(33)。
5.根据权利要求1所述的一种可伸缩的双杆飞机牵引杆,其特征在于:所述限位凸台(26)为圆柱形,限位凸台(26)的直径与外杆(24)的内径相同。
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