[实用新型]一种可伸缩的双杆飞机牵引杆

说明书

本实用新型公开了一种可伸缩的双杆飞机牵引杆，牵引环的一端通过连接杆与连接板连接，连接板的夹层内垂直设有两个连接轴，牵引杆一、牵引杆二的前端分别套在连接轴上，所述牵引杆一和牵引杆二均包括内杆、外杆和锁套，外杆一端与连接板连接，另一端与锁套外壁连接，锁套内壁套有内杆，内杆与锁套间隙配合，内杆位于锁套内的一端设有限位凸台。本实用新型结构简单，拉力均匀，操作灵活，收纳方便，可同时牵拉机身两侧的起落轮，避免使用多根牵引杆同时牵拉时拉力不均造成牵引杆和起落架损坏，只需连接一台牵引车，节约成本，节省人力，还提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机牵引杆，特别是涉及一种可伸缩的双杆飞机牵引杆。

背景技术

飞机牵引车是一种在机场地面牵引飞机的保障设备，在飞机制造过程中也可以同于移动飞机大部件或飞机。飞机牵引杆主要用于飞机与牵引车之间的牵引连接。常用的牵引杆为一根连接杆两头分别连接飞机起落轮和牵引车，大部分飞机的起落轮设置在两侧机翼靠近机身处，需要两套牵引杆分别对接两侧的起落架牵引飞机，但这种操作车辆行驶速度不同会使两根牵引杆受力不均，容易损坏牵引杆和起落轮，且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种可伸缩的双杆飞机牵引杆，设有两个牵引杆可同时牵拉机身两侧的起落轮，拉力均匀，牵引杆可伸缩调节，操作灵活，收纳方便，节约成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种可伸缩的双杆飞机牵引杆，包括牵引环、牵引杆一、牵引杆二、牵引头、行走轮、支撑架和连接板，牵引环的一端通过连接杆与连接板连接，所述连接板为双层板结构，连接板的夹层内垂直设有两个连接轴，牵引杆一、牵引杆二的前端分别套在连接轴上，牵引杆一、牵引杆二的尾端通过法兰与牵引头连接，支撑架底部设有行走轮，支撑架套在牵引杆一、牵引杆二的杆身上，连接板上还设有驱动电机，传动丝杠的两端分别与驱动电机和支撑架连接。

所述牵引杆一和牵引杆二均包括内杆、外杆和锁套，外杆一端与连接板连接，另一端与锁套外壁连接，锁套内壁套有内杆，内杆与锁套间隙配合，内杆位于锁套内的一端设有限位凸台。

进一步地，所述锁套为带台阶的空心圆柱体结构，锁套管壁轴向设有用于锁紧内杆的豁口，豁口两侧设有锁紧用的螺套。

进一步地，所述牵引环为矩形平板结构，靠近外侧中部开有用于挂接的通孔一，靠近内侧的两端分别设有通孔二，连接板与通孔二之间连有锁链。

进一步地，所述牵引头前端设有挂钩，挂钩的开口处设有锁块。

进一步地，所述限位凸台为圆柱形，限位凸台的直径与外杆的内径相同。

由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，拉力均匀，操作灵活，收纳方便，节约成本。

设有两个牵引杆，可同时牵拉机身两侧的起落轮，避免使用多根牵引杆同时牵拉时拉力不均造成牵引杆和起落架损坏，只需连接一台牵引车，节约成本，节省人力，还提高了工作的效率。

牵引杆设置内杆、外杆和锁套，可伸缩调节，根据不同需要调节牵引杆长度并通过锁套固定，操作灵活方便；使用完毕后，可以将内杆全部收入外杆内，节省空间，方便收纳。

牵引环靠近内侧的两端与连接板之间连有锁链，锁链能够在连接杆断裂时提供安全保护，防止牵引车在大功率作业时牵引环突然断裂分离后牵引车速度过快造成危险。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型一种实施方式牵引杆一和牵引杆二的结构示意图。