[实用新型]重载列车过分相系统和重载列车有效
| 申请号： | 201721795137.6 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN207826265U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 郜春海;闫斌;何占元;陈宜人;孟宪洪;丁忠锋;王远波;刘炳新 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;B61L15/00;B60M3/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陆文超;肖冰滨 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重载列车 过分相 过分相系统 车载设备 本实用新型 闭合 轨道交通 空气制动 指令控制 主断路器 列车 分相区 断开 保证 施加 指令 | ||
1.一种重载列车过分相系统，其特征在于，该系统包括：
车载设备和过分相设备，其中，
所述车载设备用于确定所述重载列车的位置和速度，并根据所述重载列车的位置和速度下达过分相指令；
所述过分相设备与所述车载设备连接，用于根据所述过分相指令控制所述重载列车的主断路器的断开和闭合。
2.根据权利要求1所述的重载列车过分相系统，其特征在于，所述车载设备包括：
应答器接收单元，用于从安装在重载列车运行线路上的应答器获取应答器位置。
3.根据权利要求2所述的重载列车过分相系统，其特征在于，所述车载设备包括：
速度传感器，位于所述重载列车轮轴处，用于检测所述重载列车轮轴的转速。
4.根据权利要求2所述的重载列车过分相系统，其特征在于，所述车载设备包括：
雷达传感器，位于所述重载列车车体处，用于检测所述重载列车车体相对地面的速度。
5.根据权利要求3所述的重载列车过分相系统，其特征在于，所述车载设备还包括：
车载控制器，与所述应答器接收单元以及所述速度传感器连接，用于根据所述应答器位置以及所述重载列车轮轴的转速确定所述重载列车的位置和速度，并根据所述重载列车的位置和速度下达过分相指令。
6.根据权利要求4所述的重载列车过分相系统，其特征在于，所述车载设备还包括：
车载控制器，与所述应答器接收单元以及所述雷达传感器连接，用于根据所述应答器位置以及所述重载列车车体相对地面的速度确定所述重载列车的位置和速度，并根据所述重载列车的位置和速度下达过分相指令。
7.根据权利要求5或6所述的重载列车过分相系统，其特征在于，所述车载设备还包括：
显示器，与所述车载控制器连接，用于显示所述重载列车的位置和速度以及所述重载列车与分相区的距离。
8.一种重载列车，其特征在于，该重载列车包括权利要求1-7中任意一项权利要求所述的重载列车过分相系统。
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