[实用新型]碳纤维车架焊接夹具有效
| 申请号： | 201721795614.9 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN207771193U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 胡进涛;蔡岳洋 | 申请（专利权）人： | 龙南信达科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;张文宣 |
| 地址： | 341000 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碳纤维车架 比对 角度调节轴 滑动轨道 底座 本实用新型 焊接夹具 定位臂 底块 滑块 焊接 焊接效率 制造成本 定位孔 形变 省时 直杆 省力 | ||
1.碳纤维车架焊接夹具，其特征在于：包括底座(5)、角度调节轴(4)、直杆(9)、直角比对块(15)，所述底座(5)包括底块(18)、滑动轨道(17)、滑块(16)、所述直角比对块(15)，所述底块(18)的上方安装有所述滑动轨道(17)，所述滑动轨道(17)的上方设置有所述直角比对块(15)，所述直角比对块(15)的底部设置有所述滑块(16)，所述底座(5)的上方设置有所述角度调节轴(4)，所述角度调节轴(4)的上方设置有定位臂(3)，所述定位臂(3)的前方设置有定位孔(2)，所述定位孔(2)的上方设置有长度调节销(1)，所述长度调节销(1)的上方安装有安装臂(6)，所述安装臂(6)的前方安装有安装门(7)，所述安装门(7)的下方设置有把手(8)，所述安装臂(6)之间设置有所述直杆(9)，所述直杆(9)包括安装座(19)、旋转球(13)、伸缩杆(14)，所述安装座(19)的内部设置有所述旋转球(13)，所述旋转球(13)的中部设置有所述伸缩杆(14)，所述定位臂(3)的下方设置有支座(10)，所述支座(10)的底部安装有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的下方设置有滑动固定块(12)。
2.根据权利要求1所述的碳纤维车架焊接夹具，其特征在于：所述底座(5)与所述角度调节轴(4)之间用螺栓连接，所述底块(18)与所述滑动轨道(17)之间用螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的碳纤维车架焊接夹具，其特征在于：所述直角比对块(15)与所述滑块(16)之间用螺栓连接，所述滑块(16)与所述滑动轨道(17)之间通过卡槽连接。
4.根据权利要求1所述的碳纤维车架焊接夹具，其特征在于：所述定位臂(3)与所述角度调节轴(4)之间用卡扣连接，所述长度调节销(1)与所述定位臂(3)之间通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的碳纤维车架焊接夹具，其特征在于：所述安装臂(6)与所述长度调节销(1)之间用卡槽连接，所述安装门(7)与所述安装臂(6)之间用螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的碳纤维车架焊接夹具，其特征在于：所述把手(8)与所述安装门(7)之间用螺栓连接，所述安装臂(6)与所述直杆(9)之间通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的碳纤维车架焊接夹具，其特征在于：所述伸缩杆(14)与所述旋转球(13)焊接在一起，所述旋转球(13)镶嵌在所述安装座(19)的内部。
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