[实用新型]一种汽车零部件防锈用涂油设备有效
申请号: | 201721796323.1 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207680832U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 崔长清;杨春岩;初广丽;张伟;张继德;钟利军;李冰 | 申请(专利权)人: | 白城师范学院 |
主分类号: | B05B3/02 | 分类号: | B05B3/02;B05B12/08;B05B14/00;B05B15/50 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 137000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂抹 汽车零部件 储油瓶 防锈 涂油设备 出油管 喷洒 固定板 汽车零部件加工 流量控制装置 设备技术领域 本实用新型 顶端延伸 出油量 传动轮 从动轮 固定套 均匀度 喷油管 压油仓 生锈 底端 油仓 油量 有压 连通 零部件 延伸 配合 保证 | ||
1.一种汽车零部件防锈用涂油设备,包括储油瓶(1),其特征在于:所述储油瓶(1)的顶部固定安装有压油仓(2),所述压油仓(2)的底部固定安装有位于储油瓶(1)上方的固定板(3),所述固定板(3)的中部固定套装有出油管(4),所述出油管(4)的底端延伸至储油瓶(1)的内部,且出油管(4)的顶端延伸至连接块(5)的内部并与导由管(6)的一端连通,所述导由管(6)的另一端贯穿连接块(5)并延伸至密封块(7)的内部与喷油管(8)的一端活动套接,所述喷油管(8)的一端与密封块(7)活动套接,且喷油管(8)的中部与储油瓶(1)的一侧活动套接,所述喷油管(8)的一端固定套装有位于压油仓(2)内腔的从动轮(9),所述从动轮(9)的外沿与伺服电机(10)输出轴上的传动轮(11)相啮合,所述伺服电机(10)的底部固定安装在固定板(3)上,所述喷油管(8)位于压油仓(2)外部的一端上固定套装有出油仓(12),所述喷油管(8)一端的内部螺纹连接有位于出油仓(12)一侧的流量控制装置(13),所述喷油管(8)位于出油仓(12)内腔的一端上固定安装有锥形接头(14),所述锥形接头(14)的一侧与出油控制装置(15)的一侧活动连接,所述出油控制装置(15)的底部与出油仓(12)的底部螺纹套接,所述出油仓(12)远离喷油管(8)的一侧活动套接有防尘网(16),所述出油仓(12)的底部固定连接有回油管(17),所述回油管(17)的两端分别连通储油瓶(1)和出油仓(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防锈用涂油设备,其特征在于:所述流量控制装置(13)包括螺栓(131),所述螺栓(131)与喷油管(8)一端的顶部螺纹连接,所述螺栓(131)的中部活动套装有密封圈(132),所述密封圈(132)的底部与喷油管(8)的顶部固定连接,所述螺栓(131)位于喷油管(8)内部的底端固定连接有圆形挡板(133)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防锈用涂油设备,其特征在于:所述油控制装置(15)包括调节螺纹杆(151),所述调节螺纹杆(151)与出油仓(12)的底部螺纹连接,且调节螺纹杆(151)的顶端活动连接有固定块(152),所述固定块(152)的顶部固定连接有活动板(153),所述活动板(153)的顶部开设有喷油孔(154),且活动板(153)的一侧与锥形接头(14)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防锈用涂油设备,其特征在于:所述喷油管(8)与导由管(6)在同一条直线上,且喷油管(8)的内径值大于圆形挡板(133)的直径值,所述喷油管(8)与压油仓(2)之间通过轴承连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防锈用涂油设备,其特征在于:所述传动轮(11)与从动轮(9)相互垂直,且传动轮(11)与密封块(7)的一侧不接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防锈用涂油设备,其特征在于:所述出油仓(12)的一侧开设有喷油口(18),所述喷油口(18)的孔径与锥形接头(14)的孔径相同。
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