[实用新型]汽车连杆测重配组分选装置有效

专利信息
申请号: 201721800044.8 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207914166U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 穆天柱;窦旭 申请(专利权)人: 张家港市环鑫精密锻造有限公司
主分类号: B07C5/28 分类号: B07C5/28;B07C5/02;B07C5/36
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 李宏伟
地址: 215636 江苏省苏州市张家*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 分选装置 气缸 汽车连杆 测重装置 出料斗 本实用新型 称重传感器 传送装置 电磁阀 重配 输出端电连接 输入端电连接 气源相连通 传送机构 人工分选 依次设置 有效解决 输出端 输入端 分选 供气
【权利要求书】:

1.一种汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)上依次设置有传送装置(2)、测重装置(3)和分选装置(4),所述传送装置(2)、测重装置(3)和分选装置(4)均设有传送机构(5);所述测重装置(3)上设置有称重传感器(6),所述称重传感器(6)的输出端电连接plc控制器(7)的输入端;所述分选装置(4)包括若干出料斗(8)和若干气缸(9),所述出料斗(8)与气缸(9)分别设置在分选装置(4)的两侧,所述出料斗(8)与所述气缸(9)一一对应;所述气缸(9)通过电磁阀(10)与向气缸(9)供气的气源相连通,所述电磁阀(10)的输入端电连接于plc控制器(7)的输出端。

2.根据权利要求1所述的汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:所述传送装置(2)的前端设置有上料装置(11),所述上料装置(11)上设置有传送带(12),所述传送带(12)上固定有若干拨片(13)。

3.根据权利要求2所述的汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:所述拨片(13)与传送带(12)的运输方向之间的所成角度不大于90°。

4.根据权利要求1所述的汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:所述传送机构(5)为传送带。

5.根据权利要求1所述的汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:所述机架(1)上安装有控制柜(14),所述plc控制器(7)设置在控制柜(14)内。

6.根据权利要求1所述的汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:所述传送装置(2)通过步进电机(15)控制,所述传送装置(2)、测重装置(3)与分选装置(4)之间采用同步带传送。

7.根据权利要求1所述的汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:所述出料斗(8)至少为3个,所述气缸(9)与出料斗(8)的数量一致,并且所述出料斗(8)的底部安装有多个传送辊(16)。

8.根据权利要求1或7所述的汽车连杆测重配组分选装置,其特征在于:所述传送装置(2)、测重装置(3)和分选装置(4)的两侧均固定有护板(18)。

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