[实用新型]动车座椅调节开关外壳有效
申请号: | 201721800462.7 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207624576U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 孙成迅 | 申请(专利权)人: | 青岛本色金属有限公司 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266102 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端盖 壳体 限位板 卡板 底端 固接 座椅调节开关 壳体顶端 抵接 动车 滑移 卡接 卡爪 体内 本实用新型 电器元件 元件放置 供电器 卡板槽 显示槽 板槽 对壳 显示屏 | ||
1.一种动车座椅调节开关外壳,包括壳体(1)和端盖(2),所述壳体(1)内开设有供电器元件放置的空间,所述端盖(2)上开设有供显示屏放置的显示槽(27),其特征是:所述端盖(2)底端的两侧固接有卡爪(21),所述壳体(1)顶端的一侧固接有卡板(13),所述卡板(13)上开设有供卡爪(21)放置的卡板槽;所述壳体(1)顶端的另一侧固接有限位板(14),端盖(2)沿壳体(1)宽度方向滑移后,端盖(2)底端一侧的卡爪(21)与卡板槽卡接,另一侧位于限位板(14)的底端且与限位板(14)抵接。
2.根据权利要求1所述的动车座椅调节开关外壳,其特征是:所述端盖(2)远离壳体(1)的一侧设置有通过插接将端盖(2)连接在壳体(1)上的连接组件(3)。
3.根据权利要求2所述的动车座椅调节开关外壳,其特征是:所述连接组件(3)包括设置在端盖(2)远离壳体(1)一侧的连接板(31)以及与连接板(31)滑移连接的连接杆(32),壳体(1)底端固接有与连接杆(32)插接的连接套筒(15),所述连接杆(32)穿过端盖(2)后与连接套筒(15)插接;所述端盖(2)上设置有通过转动从而将连接板(31)抵接在端盖(2)上的止动组件(25)。
4.根据权利要求3所述的动车座椅调节开关外壳,其特征是:所述止动组件(25)包括与端盖(2)转动连接的限位杆(23)以及固接在限位杆(23)一端的限位盘(24),端盖(2)上开设有供限位杆(23)转动的限位槽(29),限位杆(23)与连接板(31)抵接,端盖(2)上设置有通过插接从而限制限位盘(24)转动的止动单元。
5.根据权利要求4所述的动车座椅调节开关外壳,其特征是:所述止动单元包括与端盖(2)滑移连接的止动杆(251),所述端盖(2)上开设有供止动杆(251)滑移的滑移槽(210),所述限位盘(24)上开设有止动槽(241),所述限位盘(24)转动后,止动槽(241)与滑移槽(210)连通,所述止动杆(251)与止动槽(241)插接。
6.根据权利要求5所述的动车座椅调节开关外壳,其特征是:所述滑移槽(210)内设置有止动弹簧(252),所述止动弹簧(252)的一端与止动杆(251)固定连接,另一端与滑移槽(210)固定连接。
7.根据权利要求3所述的动车座椅调节开关外壳,其特征是:所述连接板(31)远离端盖(2)的一侧固接有压板(34),所述压板(34)上开设有供连接杆(32)滑移的凹腔。
8.根据权利要求3所述的动车座椅调节开关外壳,其特征是:所述连接板(31)远离端盖(2)的一侧设置有安装板(4),所述安装板(4)底端固接有卡钩(41),所述端盖(2)上开设有与卡钩(41)卡接的卡槽(26);所述安装板(4)与端盖(2)卡接后,安装板(4)与连接板(31)抵接。
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