[实用新型]动车座椅调节开关外壳

说明书

本实用新型公开了一种动车座椅调节开关外壳，包括壳体和端盖，所述壳体内开设有供电器元件放置的空间，所述端盖上开设有供显示屏放置的显示槽，所述端盖底端的两侧固接有卡爪，所述壳体顶端的一侧固接有卡板，所述卡板上开设有供卡爪放置的卡板槽；所述壳体顶端的另一侧固接有限位板，端盖沿壳体宽度方向滑移后，端盖底端一侧的卡爪与卡板槽卡接，另一侧位于限位板的底端且与限位板抵接。将电器元件放置到壳体内，将端盖放置在壳体上，使得壳体上的卡爪放置到卡板上的卡槽中，并通过端盖沿壳体宽度方向的滑移，从而使端盖一侧的卡爪与卡板卡接，另一侧的卡爪位于限位板的底端且与限位板抵接，从而将端盖安装在壳体上，从而便于对壳体的安装。

技术领域

本实用新型涉及动车仪表领域，尤其涉及一种动车座椅调节开关外壳。

背景技术

动车座椅是设置在动车组车厢内的一种座椅，分为一等座、二等座以及商务座。

现有技术可参照授权公告号为CN204895151U的中国实用新型专利，该专利公开了一种电动车仪表显示屏，包括壳体、线路板以及后盖，线路板中设置LED、电源以及驱动\转换电路原件，线路板的底端设置有插接件，插接件插入后盖内，后盖设置有安装孔，线路板中设置有固定孔，固定孔与安装孔由紧固件固定；后盖和线路板均与壳体连接，壳体上设置显示膜；壳体的两端设置有连接环，后盖的两端设置有固定耳朵，固定耳朵与连接环通过螺钉连接。

但是，在进行安装时，需要将壳体上的全部螺栓旋紧，不便于进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种动车座椅调节开关外壳，其优点是通过端盖与壳体进行卡接，从而便于安装。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种动车座椅调节开关外壳，包括壳体和端盖，所述壳体内开设有供电器元件放置的空间，所述端盖上开设有供显示屏放置的显示槽，所述端盖底端的两侧固接有卡爪，所述壳体顶端的一侧固接有卡板，所述卡板上开设有供卡爪放置的卡板槽；所述壳体顶端的另一侧固接有限位板，端盖沿壳体宽度方向滑移后，端盖底端一侧的卡爪与卡板槽卡接，另一侧位于限位板的底端且与限位板抵接。

通过上述技术方案，将电器元件放置到壳体内，将端盖放置在壳体上，使得壳体上的卡爪放置到卡板上的卡槽中，并通过端盖沿壳体宽度方向的滑移，从而使端盖一侧的卡爪与卡板卡接，另一侧的卡爪位于限位板的底端且与限位板抵接，从而将端盖安装在壳体上，从而便于对壳体的安装。

优选地，所述端盖远离壳体的一侧设置有通过插接将端盖连接在壳体上的连接组件。

优选地，所述连接组件包括设置在端盖远离壳体一侧的连接板以及与连接板滑移连接的连接杆，壳体底端固接有与连接杆插接的连接套筒，所述连接杆穿过端盖后与连接套筒插接；所述端盖上设置有通过转动从而将连接板抵接在端盖上的止动组件。

通过上述技术方案，连接板通过连接杆与连接套筒插接，从而使端盖固定在滑移后的位置；通过止动组件的转动，从而使连接板抵接在端盖上，从而加强连接板与端盖的连接。

优选地，所述止动组件包括与端盖转动连接的限位杆以及固接在限位杆一端的限位盘，端盖上开设有供限位杆转动的限位槽，限位杆与连接板抵接，端盖上设置有通过插接从而限制限位盘转动的止动单元。

优选地，所述止动单元包括与端盖滑移连接的止动杆，所述端盖上开设有供止动杆滑移的滑移槽，所述限位盘上开设有止动槽，所述限位盘转动后，止动槽与滑移槽连通，所述止动杆与止动槽插接。

通过上述技术方案，转动限位盘，从而带动限位杆转动，从而带动连接板在端盖的长度方向滑移；限位盘转动后，限位盘上的止动槽与滑移槽连通，从而使止动杆与止动槽插接，从而限制限位盘的转动，从而使连接板抵接在端盖上。

优选地，所述滑移槽内设置有止动弹簧，所述止动弹簧的一端与止动杆固定连接，另一端与滑移槽固定连接。