[实用新型]一种用于汽车部件的热处理装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车部件的热处理装置，包括加热箱，在加热箱的内部设有加热元件、第一支撑板、支撑杆、隔板和第二支撑板；在支撑杆的内侧杆体上设有若干均匀分布的滑槽；所述隔板通过滑槽活动安装在支撑杆上；在第一支撑板上设有凸槽、滚珠和转轴；在加热箱的底部箱体上设有凹槽；在加热箱的下部设有电机；在加热箱的后部设有排热管、电磁阀、导流罩和风扇；在加热箱的前部设有箱门，在箱门上设有密封罩，所述密封罩包括上部密封板、右侧密封板和下部密封板。本实用新型所述的用于汽车部件的热处理装置，能够对汽车零部件进行均匀加热，能够增加热处理装置的密封效果，且能够通过排出高温气体，避免对人体产生伤害。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件生产设备领域，尤其涉及一种用于汽车部件的热处理装置。

背景技术

近年来，随着汽车产业的快速发展，人们对汽车的需求越来越大，同时汽车制造企业对汽车零部件的需求也越来越大。在汽车零部件的加工过程中，热处理装置是一种不可或缺的设备，通过热处理技术，能够使汽车零部件获得所要求的强度和性能，从而提高汽车零部件的可靠性和安全性。现有技术的热处理装置在使用过程中存在一定不足：

1)受热处理装置内加热元件位置分布的影响，容易使汽车零部件造成受热不均，使零部件在热处理过程中产生形变。

2)在使用一段时间后，热处理装置的箱门与箱体之间容易产生一定的缝隙，降低了热处理装置的密封效果，进而影响热处理的质量。

3)在热处理结束后，由于热处理装置箱体内的温度较高，当工作人员开启箱门时，箱体内的高温气体会大量溢出，容易灼伤人体。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车部件的热处理装置，能够对汽车零部件进行均匀加热，避免零部件产生形变；能够增加热处理装置的密封效果，提高热处理质量；能够通过排出高温气体，避免对人体产生伤害，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种用于汽车部件的热处理装置，包括加热箱，在所述加热箱的两侧箱体的内壁上均设有若干加热元件；在所述加热箱的内部设有第一支撑板，所述第一支撑板为长方体型；在所述第一支撑板的顶壁的四个边角位置上均设有支撑杆，在所述支撑杆的内侧杆体上均设有若干均匀分布的滑槽；在所述第一支撑板的上部设有若干隔板，所述隔板通过滑槽活动安装在支撑杆上；在四个所述支撑杆的上部设有第二支撑板，所述第二支撑板为长方体型；

在所述第一支撑板的底壁上设有凸槽，所述凸槽的仰视剖视形状为圆环型，在所述凸槽内设有若干均匀分布的滚珠；在所述加热箱的底部箱体的内壁上设有凹槽，所述凹槽的俯视剖视形状为圆环型；所述滚珠均与凹槽相接触；在所述加热箱的下部设有电机；在所述第一支撑板的下部设有转轴，所述转轴延伸至加热箱的外部，且与电机相连接；

在所述加热箱的后部的箱壁上设有排热管，所述排热管与加热箱相连通；在所述排热管上设有电磁阀；在所述排热管的下部设有导流罩，所述导流罩为锥型；在所述导流罩的下部设有风扇；

在所述加热箱的前部设有箱门，所述箱门通过若干铰链活动安装在加热箱的左侧的箱壁上；在所述箱门上设有密封罩，所述密封罩包括上部密封板、右侧密封板和下部密封板；所述上部密封板安装在箱门的顶壁上，所述右侧密封板安装在箱门的右侧的侧壁上，所述下部密封板安装在箱门的底壁上；在所述上部密封板、右侧密封板和下部密封板的内壁上均设有密封橡胶条；

在所述加热箱的下部设有若干支撑柱。