[实用新型]一种动车环形顶灯有效
申请号: | 201721802092.0 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207880632U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 李明奎 | 申请(专利权)人: | 深圳恒之源技术股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/04 | 分类号: | F21S8/04;F21V19/00;F21V17/10;F21V17/12;F21V23/00;F21W107/10;F21W106/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发光灯板 光源组件 灯体 矩形环状 安装件 顶灯 本实用新型 动车 一次性完成 灯罩 顶灯安装 紧密相接 灯管 车顶灯 灯罩盖 舒适度 车顶 客室 背面 串联 车厢 体内 阴影 | ||
1.一种动车环形顶灯,其特征在于,包括矩形环状的灯体、矩形环状的发光灯板、矩形环状的灯罩和安装件,所述发光灯板包括多个光源组件,多个光源组件依次相接且相互串联;所述发光灯板固定于所述灯体的正面,所述安装件固定于所述灯体的背面,所述灯罩盖设于所述发光灯板上。
2.如权利要求1所述的动车环形顶灯,其特征在于,还包括侧面挡板,所述侧面挡板设置于所述发光灯板的外侧,所述侧面挡板固定连接于所述灯体,所述灯罩与所述侧面挡板通过卡扣连接。
3.如权利要求2所述的动车环形顶灯,其特征在于,所述侧面挡板包括相拼接的多个侧板和多个连接件,所述侧板的两端均设置有向内凸出的第一固定部,所述第一固定部上设置有第一连接孔;所述连接件上设置有两个第二连接孔,所述两个第二连接孔的位置分别与相邻两个侧板的端部的第一连接孔相对应。
4.如权利要求3所述的动车环形顶灯,其特征在于,所述发光灯板的内侧设置有多个向内凸出的第二固定部,所述第二固定部上设置有第三连接孔,所述灯体上设置有多个第四连接孔,所述第三连接孔和第四连接孔的位置均与所述第一连接孔一一对应。
5.如权利要求2所述的动车环形顶灯,其特征在于,所述连接件的顶端设置有卡扣,所述卡扣与所述灯罩的内侧相卡接。
6.如权利要求1所述的动车环形顶灯,其特征在于,所述安装件包括第一安装板和第二安装板,所述第一安装板固定于所述灯体的两端,所述第二安装板固定于所述灯体的中部。
7.如权利要求6所述的动车环形顶灯,其特征在于,所述第一安装板的数目为六个,第一安装板的一端连接于所述灯体,第一安装板的另一端伸出所述灯体外,且第一安装板的另一端设置有螺纹孔。
8.如权利要求6所述的动车环形顶灯,其特征在于,所述第二安装板平行于所述灯体的长度方向设置,且所述第二安装板的长度大于所述灯体的宽度,所述第二安装的两端分别伸出所述灯体外;所述第二安装板的两端分别设置有螺纹孔。
9.如权利要求1所述的动车环形顶灯,其特征在于,所述光源组件之间通过胶水粘接。
10.如权利要求1所述的动车环形顶灯,其特征在于,还包括驱动器和接线端子,所述发光灯板分别电连接于所述驱动器和接线端子,所述驱动器和接线端子均固定于所述灯体的外侧。
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