[实用新型]一种衬砌台车

权利要求书

1.一种衬砌台车，其特征在于，包括模板系统(1)、门架系统(2)以及行走机构(3)，所述模板系统(1)包括一组模板系统单件或者至少两组结构相同的模板系统单件；

所述门架系统(2)与所述模板系统单件独立或可拆卸式连接设置，所述门架系统(2)和所述行走机构(3)的组合用于承载所述模板系统单件、将所述模板系统单件运输至相应的施工位以及调整所述模板系统单件与待衬砌隧道的衬砌面相匹配；所述模板系统单件为衬砌施工时的承力部件，所述模板系统单件与所述门架系统(2)和施工地面连接；

所述行走机构(3)用于带动所述门架系统(2)进行移动。

2.根据权利要求1所述的衬砌台车，其特征在于，所述模板系统单件包括模板组(1.1)、支撑组件(1.2)以及连接组件(1.3)；

所述模板组(1.1)包括形成与隧道衬砌施工面结构相匹配的顶模组(1.11)、左侧模组(1.12)以及右侧模组(1.13)；

所述支撑组件(1.2)包括托架横梁组(1.21)和竖向支撑组(1.22)，所述托架横梁组(1.21)包括一根托架横梁或至少两根并列设置的托架横梁，所述托架横梁的两端分别连接所述顶模组(1.11)的两端或者连接所述左侧模组(1.12)和所述右侧模组(1.13)；所述竖向支撑组(1.22)包括一根竖向支撑杆或至少两根并列设置的竖向支撑杆，所述竖向支撑杆的上端与所述顶模组(1.11)固定连接或可拆卸式连接，所述竖向支撑杆的下端与所述托架横梁固定连接或可拆卸式连接；

所述连接组件(1.3)包括第一连接件(1.31)以及第二连接件(1.32)，所述左侧模组(1.12)与所述支撑组件(1.2)之间以及所述右侧模组(1.13)与所述支撑组件(1.2)之间均设有所述第一连接件(1.31)；所述左侧模组(1.12)与施工地面之间以及所述右侧模组(1.13)与施工地面之间均设有所述第二连接件(1.32)；所述第一连接件(1.31)和所述第二连接件(1.32)均为可拆卸可伸缩结构。

3.根据权利要求2所述的衬砌台车，其特征在于，所述顶模组(1.11)包括一块顶模板或至少两块串联设置的顶模板，所述左侧模组(1.12)和所述右侧模组(1.13)均包括一块侧模板或至少两块串联设置的侧模板(E)；相邻两块所述顶模板之间、所述顶模板和所述侧模板之间以及相邻两块所述侧模板之间均为可拆卸连接；所述顶模板和所述侧模板的结构相同且均为箱型结构，所述侧模板包括模板本体(E1)以及设置在所述模板本体(E1)上的加强组件(E2)，所述模板本体(E1)为由面板(E1.1)、多块肋板(E1.2) 以及多块侧板(E1.3)形成的箱型结构，所述肋板(E1.2)设置在所述面板(E1.1)上，所述侧板(E1.3)设置在所述肋板(E1.2)上；所述加强组件(E2)包括一组加强单件或者至少两组并列设置的加强单件，所述加强单件设置在所述面板上且与所述肋板位于同一侧，所述加强单件为L型加强筋板。

4.根据权利要求3所述的衬砌台车，其特征在于，沿衬砌台车高度方向，所述顶模板和所述侧模板上均设有至少一层浇筑口组和/或至少层一个工作窗组，所述浇筑口组包括一个浇筑口(A)或并列设置的多个浇筑口(A)，所述工作窗组包括一个工作窗(B)或并列设置的多个工作窗(B)。

5.根据权利要求3所述的衬砌台车，其特征在于，所述第一连接件(1.31)括一组折叠式连接单件或者相互独立设置的至少两组折叠连接单件，所述折叠式连接单件包括第一支撑件(C1)、第二支撑件(C2)以及第一伸缩件(C3)，所述第一支撑件(C1)的第一端活动连接所述托架横梁，所述第二支撑件(C2)的第一端与所述第一支撑件(C1)的第二端活动连接，所述第二支撑件(C2)的第二端与所述侧模板的下端活动连接；所述第一伸缩件(C3)的第一端与所述托架横梁连接，其第二端与所述第一支撑件(C1)的第二端或第二支撑件(C2)的第一端连接；或者是，所述折叠式连接单件包括第二伸缩件，所述第二伸缩件的第一端与所述托架横梁连接，其第二端与所述侧模板的下端连接；

所述第二连接件(1.32)包括一组底部支撑单件(D)或至少两组相互独立设置的底部支撑单件(D)，所述底部支撑单件(D)的上端与所述侧模板的下端连接，所述底部支撑单件(D)的下端与施工地面连接。