[实用新型]一种新型电动轿车后车架减震装置有效
| 申请号： | 201721806708.1 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207579952U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 周向辉 | 申请（专利权）人： | 山东盛奥车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 陈体芝 |
| 地址： | 272200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢筒 气囊减震器 后车架 轮轴 活塞 连接件 本实用新型 电动轿车 减震装置 固定板 滑动 车体 挡块 拉杆 对称 固定板连接 车体结构 活塞铰接 减震效果 圆锥体形 减震垫 舒适性 通气孔 右端部 均布 下端 颠簸 噪音 乘车 侧面 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型电动轿车后车架减震装置，其特征在于：包括后车架（1）、轮轴（2）、缸筒（3）、气囊减震器（4）、活塞（5）、连接件（6）、拉杆（7）、挡块（8）、固定板（9）和U型卡箍（10），后车架（1）下方设置轮轴（2），轮轴（2）上设置固定板（9），轮轴（2）通过对称设置U型卡箍（10）与固定板（9）连接，轮轴（2）上固定设置缸筒（3），缸筒（3）中部滑动设置气囊减震器（4），所述气囊减震器（4）为双圆锥体形气囊减震器，缸筒（3）内侧左、右端均滑动设置活塞（5），活塞（5）与气囊减震器（4）相对的侧面上固定设置减震垫（12），后车架（1）下侧对称设置连接件（6），拉杆（7）上、下端分别与连接件（6）、活塞（5）铰接，缸筒（3）左、右端部外侧均设置挡块（8），缸筒（3）中部均布开设通气孔（11）。
2.如权利要求1所述的一种新型电动轿车后车架减震装置，其特征在于：所述的气囊减震器（4）中部外侧固定设置耐磨层（13）。
3.如权利要求1所述的一种新型电动轿车后车架减震装置，其特征在于：所述的活塞（5）外端侧面上设置减震圈（14）。
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