[实用新型]一种新型高速电动汽车电机控制系统用蓄电池

权利要求书

1.一种新型高速电动汽车电机控制系统用蓄电池，包括蓄电池主体（1）、安全组件（2）以及减震组件（3），其特征在于：所述蓄电池主体（1）外端安装有安全组件（2），所述蓄电池主体（1）安装在减震组件（3）上端，且延伸至减震组件（3）内部，所述安全组件（2）安装在减震组件（3）上侧；

所述安全组件（2）包括相变储能材料板（21）、充气管（22）、环形气体腔（23）以及香味块（24），所述蓄电池主体（1）外端安装有相变储能材料板（21），所述相变储能材料板（21）外端设置有香味块（24），所述香味块（24）外端装配有环形气体腔（23），所述环形气体腔（23）上端设有充气管（22）；

所述减震组件（3）包括弹簧（31）、橡胶块（32）、中空圆筒（33）、香味块（24）以及底板（35），所述蓄电池主体（1）安装在中空圆筒（33）内部，且延伸至中空圆筒（33）上端，所述蓄电池主体（1）下端装配有滑板（34），所述滑板（34）安装在中空圆筒（33）内部，所述滑板（34）上端安装有橡胶块（32），所述橡胶块（32）设置在中空圆筒（33）内部顶端，所述滑板（34）下端设置有弹簧（31），所述弹簧（31）安装在中空圆筒（33）内部顶端，所述滑板（34）通过弹簧（31）与中空圆筒（33）相连接，所述中空圆筒（33）下端设置有底板（35），所述中空圆筒（33）上侧设有相变储能材料板（21）。

2.根据权利要求1所述的一种新型高速电动汽车电机控制系统用蓄电池，其特征在于：所述弹簧（31）设有至少两个，至少两个所述弹簧（31）均匀安装在中空圆筒（33）内部底端，所述中空圆筒（33）通过至少两个弹簧（31）与蓄电池主体（1）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型高速电动汽车电机控制系统用蓄电池，其特征在于：所述滑板（34）与中空圆筒（33）接触位置安装有滚珠，所述蓄电池主体（1）与中空圆筒（33）接触位置装配有滚珠。

4.根据权利要求1所述的一种新型高速电动汽车电机控制系统用蓄电池，其特征在于：所述相变储能材料板（21）通过粘胶与蓄电池主体（1）相连接，所述香味块（24）通过粘胶与相变储能材料板（21）相连接，所述环形气体腔（23）通过固定销钉与香味块（24）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型高速电动汽车电机控制系统用蓄电池，其特征在于：所述充气管（22）上端设置有密封塞，所述充气管（22）与密封塞接触位置安装有密封垫圈。

6.根据权利要求1所述的一种新型高速电动汽车电机控制系统用蓄电池，其特征在于：所述底板（35）下端设置有防滑纹，所述底板（35）上开设有四个螺纹孔，且四个螺纹孔均安装在中空圆筒（33）外侧。