[实用新型]汽车地板结构及车身结构有效
申请号: | 201721811064.5 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207790880U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 廖雪平;游洁;耿富荣 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门槛纵梁 汽车地板 前地板总成 前地板 前排座椅 上横梁 后地板总成 车身结构 地板面板 下横梁 前围 平整 本实用新型 电池空间 相对端 中通道 纵梁 地板 | ||
1.一种汽车地板结构,其特征在于,包括前地板总成(10)、后地板总成(30)和地板面板(50),所述后地板总成(30)连接于所述前地板总成(10)的一端;所述前地板总成(10)包括前围下横梁(101)、左门槛纵梁(103)、右门槛纵梁(105)和前排座椅上横梁(107),所述左门槛纵梁(103)的一端和所述右门槛纵梁(103)的一端分别连接于所述前围下横梁(101)的两相对端,所述前排座椅上横梁(107)的两端分别连接于所述左门槛纵梁(103)的中部和所述右门槛纵梁(103)的中部;所述地板面板(50)包括设于所述前地板总成(10),且位于所述前排座椅上横梁(107)下方的前地板面板(501),所述前地板面板(501)为平整的地板。
2.如权利要求1所述的汽车地板结构,其特征在于,所述前地板总成(10)还包括中间纵梁(109),所述中间纵梁(109)连接于所述前围下横梁(101)的中部。
3.如权利要求2所述的汽车地板结构,其特征在于,所述左门槛纵梁(103)、所述右门槛纵梁(103)和所述中间纵梁(109)均垂直连接于所述前围下横梁(101),所述前排座椅上横梁(107)垂直连接于所述左门槛纵梁(103)和所述右门槛纵梁(103)。
4.如权利要求2所述的汽车地板结构,其特征在于,所述后地板总成(30)包括后排座椅前横梁(301)、左后纵梁(303)、右后纵梁(305)、地板下横梁(307)和后防撞梁(309),所述左后纵梁(303)的一端和所述右后纵梁(305)的一端分别连接于所述后排座椅前横梁(301)的两相对端,所述左后纵梁(303)的另一端和所述右后纵梁(305)的另一端分别连接于所述后防撞梁(309)的两相对端,所述地板下横梁(307)的两端分别连接于所述左后纵梁(303)的中部和所述右后纵梁(305)的中部;所述左门槛纵梁(103)远离所述前围下横梁(101)的一端连接于所述左后纵梁(303)设有所述后排座椅前横梁(301)的一端,所述右门槛纵梁(105)远离所述前围下横梁(101)的一端连接于所述右后纵梁(305)设有所述后排座椅前横梁(301)的一端。
5.如权利要求4所述的汽车地板结构,其特征在于,所述中间纵梁(109)远离所述前围下横梁(101)的一端连接于所述后排座椅前横梁(301)。
6.如权利要求4所述的汽车地板结构,其特征在于,所述左门槛纵梁(103)与所述左后纵梁(303)连接的一端相互搭接,所述右门槛纵梁(105)与所述右后纵梁(305)连接的一端相互搭接。
7.如权利要求1所述的汽车地板结构,其特征在于,所述前排座椅上横梁(107)为整体式结构。
8.如权利要求4所述的汽车地板结构,其特征在于,所述后排座椅前横梁(301)与所述左后纵梁(303)及所述右后纵梁(305)的连接处分别设有第一支架(310),且所述地板下横梁(307)与所述左后纵梁(303)及所述右后纵梁(305)的连接处分别设有第二支架(312)。
9.如权利要求4所述的汽车地板结构,其特征在于,所述地板面板(50)还包括设于所述后排座椅前横梁(301)、所述地板下横梁(307)、所述左后纵梁(303)和所述右后纵梁(305)围成区域的中地板面板(503)和设于所述地板下横梁(307)、所述左后纵梁(303)、所述右后纵梁(305)和所述后防撞梁(309)围城区域的后地板面板(505)。
10.一种车身结构,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的汽车地板结构。
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