[实用新型]汽车地板结构及车身结构有效

专利信息
申请号: 201721811064.5 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN207790880U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 廖雪平;游洁;耿富荣 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 蔡光仟
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 门槛纵梁 汽车地板 前地板总成 前地板 前排座椅 上横梁 后地板总成 车身结构 地板面板 下横梁 前围 平整 本实用新型 电池空间 相对端 中通道 纵梁 地板
【说明书】:

实用新型提供一种汽车地板结构和包括该汽车地板结构的车身结构,汽车地板结构包括前地板总成、后地板总成和地板面板,后地板总成连接于前地板总成的一端;前地板总成包括前围下横梁、左门槛纵梁、右门槛纵梁和前排座椅上横梁,左门槛纵梁的一端和右门槛纵梁的一端分别连接于前围下横梁的两相对端,前排座椅上横梁的两端分别连接于左门槛纵梁的中部和右门槛纵梁的中部;地板面板包括设于前地板总成,且位于前排座椅上横梁下方的前地板面板,前地板面板为平整的地板。本汽车地板结构中,取消了原来位于中通道与左右门槛纵梁之间的前地板纵梁,因此可采用平整的一体式的前地板面板,增大底部电池空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种汽车地板结构及车身结构。

背景技术

汽车地板结构主要用于承载前排座椅、后排座椅、备胎、油箱等部件,并兼顾承重的作用,是车身结构下部非常重要的部件。一种汽车地板结构包括左前纵梁前段、左前纵梁后段、左前纵梁、左门槛梁、左后纵梁前段、左后纵梁后段、右前纵梁前段、后右前纵梁、右前纵梁后段、右门槛梁、右后纵梁前段、右后纵梁后段、前围横梁、后围横梁和车身地板本体,前地板的部位设有中通道。

上述汽车地板结构由于设置了左前纵梁和右前纵梁,对于电动汽车而言,限制了电池的安装空间,不便于电池的安装,不利于电动汽车续航能力的提升。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装电池的汽车地板结构及车身结构。

本实用新型提供一种汽车地板结构,包括前地板总成、后地板总成和地板面板,所述后地板总成连接于所述前地板总成的一端;所述前地板总成包括前围下横梁、左门槛纵梁、右门槛纵梁和前排座椅上横梁,所述左门槛纵梁的一端和所述右门槛纵梁的一端分别连接于所述前围下横梁的两相对端,所述前排座椅上横梁的两端分别连接于所述左门槛纵梁的中部和所述右门槛纵梁的中部;所述地板面板包括设于所述前地板总成,且位于所述前排座椅上横梁下方的前地板面板,所述前地板面板为平整的地板。

本汽车地板结构中,取消了原来位于中通道与左右门槛纵梁之间的前地板纵梁,因此可采用平整的一体式的前地板面板,增大底部电池空间。

其中一实施例中,所述前地板总成还包括中间纵梁,所述中间纵梁连接于所述前围下横梁的中部。

其中一实施例中,所述左门槛纵梁、所述右门槛纵梁和所述中间纵梁均垂直连接于所述前围下横梁,所述前排座椅上横梁垂直连接于所述左门槛纵梁和所述右门槛纵梁。

其中一实施例中,所述后地板总成包括后排座椅前横梁、左后纵梁、右后纵梁、地板下横梁和后防撞梁,所述左后纵梁的一端和所述右后纵梁的一端分别连接于所述后排座椅前横梁的两相对端,所述左后纵梁的另一端和所述右后纵梁的另一端分别连接于所述后防撞梁的两相对端,所述地板下横梁的两端分别连接于所述左后纵梁的中部和所述右后纵梁的中部;所述左门槛纵梁远离所述前围下横梁的一端连接于所述左后纵梁设有所述后排座椅前横梁的一端,所述右门槛纵梁远离所述前围下横梁的一端连接于所述右后纵梁设有所述后排座椅前横梁的一端。

其中一实施例中,所述中间纵梁远离所述前围下横梁的一端连接于所述后排座椅前横梁。

其中一实施例中,所述左门槛纵梁与所述左后纵梁连接的一端相互搭接,所述右门槛纵梁与所述右后纵梁连接的一端相互搭接。

其中一实施例中,所述前排座椅上横梁为整体式结构。

其中一实施例中,所述后排座椅前横梁与所述左后纵梁及所述右后纵梁的连接处分别设有第一支架,且所述地板下横梁与所述左后纵梁及所述右后纵梁的连接处分别设有第二支架。

其中一实施例中,所述地板面板还包括设于所述后排座椅前横梁、所述地板下横梁、所述左后纵梁和所述右后纵梁围成区域的中地板面板和设于所述地板下横梁、所述左后纵梁、所述右后纵梁和所述后防撞梁围城区域的后地板面板。

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