[实用新型]一种储能式汽车保险杠有效

专利信息
申请号: 201721814153.5 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207579812U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 姚纪龙;姚敏杰 申请(专利权)人: 丹阳兴隆车辆部件有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212322 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 底座 减震板 连接板 本实用新型 汽车保险杠 储能弹簧 储能式 减震槽 减震垫 减震环 粘接胶 焊板 内壁 减震 保险杠 连接螺栓 人员安全 使用功能 防冲击 固定槽 缓冲槽 连接槽 支撑板 焊条 侧壁 滑槽 保证
【权利要求书】:

1.一种储能式汽车保险杠,其特征在于:包括底座(4)、连接板(6)、减震板(2),所述底座(4)一侧壁上设置有所述连接板(6),所述连接板(6)上端四角处设置有连接螺栓(8),所述连接板(6)内中部设置有连接槽(7),所述底座(4)靠近所述连接板(6)侧壁上设置有焊板(14),所述焊板(14)靠近所述连接板(6)顶端处设置有固定槽(5),所述固定槽(5)内侧壁周围设置有焊条(3),所述底座(4)远离所述连接板(6)一侧壁上设置有所述减震板(2),所述减震板(2)远离所述底座(4)一侧设置有粘接胶(1),所述粘接胶(1)远离所述减震板(2)一侧设置有减震垫(9),所述减震垫(9)内中部设置有缓冲槽(17),所述底座(4)内靠近所述减震板(2)处设置有减震槽(16),所述减震槽(16)内设置有支撑板(11)、储能弹簧(10)、内壁(15),所述内壁(15)内设置有滑槽(12)、减震环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种储能式汽车保险杠,其特征在于:所述连接板(6)采用钢质材料,所述连接螺栓(8)旋接在所述连接板(6)上,所述连接板(6)为方形结构。

3.根据权利要求1所述的一种储能式汽车保险杠,其特征在于:所述焊板(14)采用钢质材料,所述焊条(3)一侧焊接在所述固定槽(5)内,所述焊条(3)远离所述固定槽(5)一侧焊接在所述连接板(6)上。

4.根据权利要求1所述的一种储能式汽车保险杠,其特征在于:所述减震板(2)采用钢质材料,所述粘接胶(1)一侧粘接在所述减震板(2)上,所述粘接胶(1)远离所述减震板(2)一侧粘接在所述减震垫(9)上。

5.根据权利要求1所述的一种储能式汽车保险杠,其特征在于:所述减震垫(9)采用橡胶材料,所述减震垫(9)为弧形结构,所述减震垫(9)通过所述粘接胶(1)固定在所述减震板(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种储能式汽车保险杠,其特征在于:所述减震槽(16)内侧壁周围设置有所述内壁(15),所述内壁(15)采用钢制材料,所述减震槽(16)内底端设置有所述支撑板(11),所述支撑板(11)上端焊接有所述储能弹簧(10),所述储能弹簧(10)远离所述支撑板(11)一端焊接在所述减震板(2)上。

7.根据权利要求1所述的一种储能式汽车保险杠,其特征在于:所述内壁(15)下端靠近所述支撑板(11)两端处设置有所述滑槽(12),所述滑槽(12)内底端粘接有所述减震环(13),所述减震环(13)顶端粘接在所述支撑板(11)上。

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