[实用新型]用于辅助车辆停放的设备及车辆有效

专利信息
申请号: 201721815533.0 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207558187U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 罗冠林 申请(专利权)人: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 陆文超;肖冰滨
地址: 100080 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 控制模块 车锁 触发信号 辅助车辆 提示模块 停车状态 状态信号 停放 提示 本实用新型 标识车辆 车辆领域 电性连接 开锁状态 输入标识 提示信息 停车区域 信号输出 停车 安全
【说明书】:

实用新型实施例提供一种用于辅助车辆停放的设备及车辆,属于车辆领域。所述设备包括:控制模块,它能够输入标识车辆的车锁处于开锁状态的车锁状态信号,以及标识车辆处于指定停车区域的停车状态信号,且所述控制模块能够依据所述车锁状态信号和所述停车状态信号输出提示触发信号;以及提示模块,它能够与所述控制模块电性连接,所述提示模块能够输入所述提示触发信号以向车辆的使用者发出提示信息。其能够安全、方便、快捷地引导使用者规范停车。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域,具体地,涉及一种用于辅助车辆停放的设备及车辆。

背景技术

目前共享单车规范停车是业界关注且亟待解决的技术问题。目前提出的一种解决方案是由共享单车运营公司划定虚拟电子围栏(或者称为规范停车点),然后将虚拟电子围栏推荐给客户端,客户端将虚拟电子围栏对应的区域显示为推荐停车点,用户可以在客户端上查看所显示的推荐停车点并前往停车。

但是,上述解决方案需要用户在骑行过程中拿出手机进行查看,不仅降低用户体验,甚至可能引起严重的交通事故。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种用于辅助车辆停放的设备及车辆,用于解决或至少部分解决上述技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型实施例提供一种用于辅助车辆停放的设备,所述设备包括:控制模块,它能够输入标识车辆的车锁处于开锁状态的车锁状态信号,以及标识车辆处于指定停车区域的停车状态信号,且所述控制模块能够依据所述车锁状态信号和所述停车状态信号输出提示触发信号;以及提示模块,它能够与所述控制模块电性连接,所述提示模块能够输入所述提示触发信号以向车辆的使用者发出提示信息。

可选地,所述设备包括设置于所述车锁的状态采集模块,所述车锁的锁栓能够触发所述状态采集模块输出所述车锁状态信号。

可选地,所述状态采集模块为微动开关,所述车锁状态信号为标识所述车锁处于开锁状态的电平信号。

可选地,所述设备包括:通信模块,它能够与所述控制模块电性连接,所述使用者的智能终端判断所述车辆处于所述指定停车区域时,所述智能终端能够触发所述通信模块向所述控制模块输出所述停车状态信号。

可选地,所述设备包括:用于获取所述车辆的位置的定位模块,它能够输出标识所述车辆的位置的位置信号;和能够电性连接于所述定位模块和所述控制模块的通信模块,它能够将所述位置信号上报至服务器,所述服务器判断所述车辆处于所述指定停车区域时,所述服务器能够触发所述通信模块向所述控制模块输出所述停车状态信号。

可选地,所述设备包括:用于获取所述车辆的位置的定位模块,它能够输出标识所述车辆的位置的位置信号;存储模块,它存储有所述指定停车区域的停车区域信息;和能够与所述定位模块和所述存储模块电性连接的判断模块,它能够读取所述位置信号和所述停车区域信息,所述判断模块依据所述位置信号和所述停车区域信息判断所述车辆处于所述指定停车区域时,所述判断模块输出所述停车状态信号至所述控制模块。

可选地,所述定位模块为GPS模块。

可选地,所述设备包括:供电模块,用于为所述车辆停放设备中除该供电模块之外的其它模块供电。

可选地,所述提示模块为发光提示模块、语音提示模块或声光提示模块。

相应地,本实用新型还提供一种车辆,所述车辆包括上述的用于辅助车辆停放的设备。

可选地,所述车辆为自行车、电动车或电助力自行车。

可选地,所述提示模块安装在所述车辆的车把的中间位置。

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