[实用新型]一种小型汽车继电器有效
| 申请号： | 201721817229.X | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207883615U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王铁伟;王坚敏;朱孙航 | 申请（专利权）人： | 宁波天波港联电子有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/04 | 分类号： | H01H50/04 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 于春晓 |
| 地址： | 315131 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 磁路结构 动簧片 动簧引出片 小型汽车继电器 生产效率 静簧片 动簧 花键 轭铁 继电器 加工工艺要求 本实用新型 汽车继电器 产品寿命 产品性能 底座连接 焊接连接 铆合连接 一端设置 次品率 静触点 外壳套 触点 花孔 铆合 穿过 | ||
1.一种小型汽车继电器，其特征在于，包括有底座、磁路结构、动簧结构以及外壳；所述磁路结构设置于所述底座的第二侧；所述外壳套设于所述磁路结构上，并与所述底座连接；所述动簧结构包括有动簧引出片和动簧片；所述磁路结构包括有轭铁；所述动簧引出片上设有花键，所述动簧片上设有与所述花键相对应的花孔；所述动簧引出片一端设置于所述底座的第一侧，其另一端与所述动簧片通过焊接连接在一起；所述动簧片和所述轭铁通过铆合连接在一起；还包括有静簧片和静触点；所述静簧片设置于所述底座的第一侧，并穿过所述底座与所述静触点铆合在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车继电器，其特征在于，所述动簧结构还包括单动触点和衔铁；所述动簧片和所述单动触点以及所述衔铁铆合在一起，再与所述动簧引出片通过焊接连接在一起。
3.根据权利要求1所述的汽车继电器，其特征在于，所述磁路结构还包括有骨架、线圈以及铁芯；所述骨架固定设置于所述底座的第二侧，所述线圈固定设置于所述骨架上；所述轭铁设置于所述骨架外侧，并设有通孔；所述骨架两端设有铁芯孔，所述铁芯设置于所述线圈内，所述铁芯的头部穿过所述铁芯孔和所述通孔设置于所述轭铁外。
4.根据权利要求3所述的汽车继电器，其特征在于，所述铁芯的头部为圆弧面。
5.根据权利要求3所述的汽车继电器，其特征在于，所述磁路结构还包括引线脚；所述引线脚一端与所述骨架固定连接，其另一端设置于所述底座的第一侧；所述引线脚与所述线圈电气连接。
6.根据权利要求5所述的汽车继电器，其特征在于，所述磁路结构还包括电阻；所述引线脚包括第一引线脚和第二引线脚；所述第一引线脚和所述第二引线脚分别设置于所述底座的两端；所述电阻两端分别固定设置于所述第一引线脚和所述第二引线脚上。
7.根据权利要求6所述的汽车继电器，其特征在于，所述第一引线脚和所述第二引线脚上分别设有卡槽；所述电阻通过电阻脚卡设置于所述卡槽内。
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