[实用新型]一种电线电缆运输放线车

权利要求书

1.一种电线电缆运输放线车，包括主轮（11），其特征在于：所述主轮（11）的内侧设置有两个横梁（12），两个所述横梁（12）均通过螺栓与主轮（11）固定连接，所述横梁（12）上设置有第二立柱（8），且横梁（12）与第二立柱（8）为一体式结构,所述第二立柱（8）的顶端设置有钢索固定杆（15），且第二立柱（8）与钢索固定杆（15）为一体式结构，所述钢索固定杆（15）上设置有钢索（5），所述钢索（5）上设置有滑轮杆（17），所述第二立柱（8）的一侧设置有第一立柱（6），所述横梁（12）与第一立柱（6）为一体式结构，所述第一立柱（6）的顶端设置有滑轮（16），且第一立柱（6）与滑轮（16）通过转轴转动连接，所述横梁（12）上设置有中央支撑立柱（7），所述中央支撑立柱（7）设置在第一立柱（6）和第二立柱（8）之间，所述中央支撑立柱（7）上设置有滑块（13），且滑块（13）套设在中央支撑立柱（7）上，所述滑块（13）上安装有固定螺栓（9），所述中央支撑立柱（7）上开设有与固定螺栓（9）相匹配的固定孔，所述滑块（13）的下方设置有防泥板（10），所述防泥板（10）通过支架固定在中央支撑立柱（7）的下半段，所述横梁（12）的一端设置有竖梁（14），且横梁（12）与竖梁（14）为一体式结构，所述竖梁（14）远离横梁（12）的一侧设置有辅助轮固定杆（2），且竖梁（14）与辅助轮固定杆（2）为一体式结构，所述辅助轮固定杆（2）的顶端设置有柴油机（4），所述辅助轮固定杆（2）的下方连接有辅助轮（1），所述辅助轮固定杆（2）远离竖梁（14）的一侧连接有拉环（3）。

2.根据权利要求1所述的一种电线电缆运输放线车，其特征在于：所述第二立柱（8）为圆柱体结构。

3.根据权利要求1所述的一种电线电缆运输放线车，其特征在于：所述滑块（13）上设置有支撑角。

4.根据权利要求1所述的一种电线电缆运输放线车，其特征在于：所述第一立柱（6）和第二立柱（8）的顶端均开设有凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种电线电缆运输放线车，其特征在于：所述防泥板（10）的宽度大于主轮（11）的宽度。