[实用新型]一种方便装卸货的铁路运输用支架有效
申请号: | 201721823970.7 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207889718U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 潘鹏 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | B61D47/00 | 分类号: | B61D47/00;B61D3/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300161*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸货 支撑板 支架 铁路运输 本实用新型 火车门 固定连接结构 滑动连接 生产实践 使用效率 伸缩板 左端 装卸 火车 货物 | ||
1.一种方便装卸货的铁路运输用支架,其特征在于,包括支撑板(1),所述支撑板(1)的左端内部设有凹槽(2),所述凹槽(2)内滑动连接有伸缩板(3);
所述支撑板(1)通过固定连接结构与需要装卸货的火车门相连接。
2.如权利要求1所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述支撑板(1)前端内部设置有一个插槽(8),所述插槽(8)内插入有一个固定杆(4),所述固定杆(4)突出于所述支撑板(1)外的部分固定连接有限位杆(5)。
3.如权利要求2所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述固定杆(4)插入所述插槽(8)内的后端与一个弹簧(7)的前端固定连接,所述弹簧(7)的后端固定连接在所述插槽(8)的内侧壁上;
所述伸缩板(3)的前侧对应固定杆(4)的位置处设有多个第一让位槽(9);
所述支撑板(1)的前侧壁上对应限位杆(5)的位置设有限位槽(6)。
4.如权利要求2所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述伸缩板(3)的底部中间开有第二让位槽(24),所述第二让位槽(24)左端的侧壁上通过一个连接轴(25)铰接有第一支撑杆(26);
所述第一支撑杆(26)内活动连接有第二支撑杆(27),所述第一支撑杆(26)的底端侧壁通过螺纹连接有螺纹杆(28);
所述螺纹杆(28)的左端与第二支撑杆(27)活动连接。
5.如权利要求4所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述第二让位槽(24)的槽口内壁上开有第二滑槽(29),所述滑槽(29)内可左右滑动地连接有一个滑板(30)。
6.如权利要求1至5中任一项所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述固定连接结构具体包括:所述支撑板(1)的左端与第一转轴(10)相铰接;
所述第一转轴(10)固定连接在固定板(11)上,所述固定板(11)前后两侧结构对称;
所述固定板(11)的前后两侧分别固定连接有固定块(12),所述固定块(12)上垂直贯穿且枢接有第二转轴(13),所述第二转轴(13)的顶端固定连接有第一旋钮(14);
所述第二转轴(13)的下端伸出固定块(12)的部分设有螺纹,所述第二转轴(13)的底端通过螺纹连接有第一夹紧块(15);
所述固定块(12)顶部的右侧固定连接有第二夹紧块(18),所述第一夹紧块(15)和第二夹紧块(18)与所述需要装卸货的火车门的底板(19)活动连接,所述底板(19)位于所述第一夹紧块(15)和第二夹紧块(18)之间的位置。
7.如权利要求6所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述固定块(12)顶部的右侧贯穿有第三转轴(20),所述第三转轴(20)的右端固定连接有第二旋钮(21);
所述第三转轴(20)依次贯穿固定块(12)和第二夹紧块(18),所述第三转轴(20)伸出第二夹紧块(18)的部分设有螺纹,所述第三转轴(20)伸出第二夹紧块(18)的部分螺纹连接有第三夹紧块(22),所述第三夹紧块(22)与所述需要装卸货的火车门的侧板(31)活动连接。
8.如权利要求7所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述第三转轴(20)的下方设有限位轴(23),所述限位轴(23)贯穿固定块(12)和第二夹紧块(18),并插接在第三夹紧块(22)上,所述限位轴(23)的右端固定连接有第三旋钮(32)。
9.如权利要求6所述的铁路运输用支架,其特征在于,所述第一夹紧块(15)的右侧固定连接有滑块(16),所述滑块(16)可上下滑动地设置在所述固定块(12)左侧壁上的第一滑槽(17)内。
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