[实用新型]一种方便装卸货的铁路运输用支架

说明书

本实用新型公开了一种方便装卸货的铁路运输用支架，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的左端内部设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内滑动连接有伸缩板(3)；所述支撑板(1)通过固定连接结构与需要装卸货的火车门相连接。本实用新型公开的方便装卸货的铁路运输用支架，其可以方便可靠地与火车门进行固定连接，方便人们进行货物的装卸，有利于提高火车的使用效率，有利于广泛地推广应用，具有重大的生产实践意义。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输技术领域，特别是涉及一种方便装卸货的铁路运输用支架。

背景技术

目前，物流行业发展就极为迅速。物流主要通过卡车、火车和飞机来运输货物，在距离远、物品多的情况下，多半会使用火车进行拉货，但是火车在装箱到达目的地后，卸货就不太方便。

目前，对火车上的货物进行装卸货，一般都是人工搬运，由于火车的高度一般都高于平台的高度，因此，在卸货时，需要将用木板搭在火车门和装卸货平台之间，这种方式不能牢固地将木板进行固定，因此木板容易从火车门处滑掉，从而导致摔坏搬运的物品，而钢丝固定木板的话，不仅不太牢固，而且也不方便在使用完的拆卸操作。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种方便装卸货的铁路运输用支架，其可以方便可靠地与火车门进行固定连接，方便人们进行货物的装卸，有利于提高火车的使用效率，有利于广泛地推广应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本实用新型提供了一种方便装卸货的铁路运输用支架，包括支撑板，所述支撑板的左端内部设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有伸缩板；

所述支撑板通过固定连接结构与需要装卸货的火车门相连接。

其中，所述支撑板前端内部设置有一个插槽，所述插槽内插入有一个固定杆，所述固定杆突出于所述支撑板外的部分固定连接有限位杆。

其中，所述固定杆插入所述插槽内的后端与一个弹簧的前端固定连接，所述弹簧的后端固定连接在所述插槽的内侧壁上；

所述伸缩板的前侧对应固定杆的位置处设有多个第一让位槽；

所述支撑板的前侧壁上对应限位杆的位置设有限位槽。

其中，所述伸缩板的底部中间开有第二让位槽，所述第二让位槽左端的侧壁上通过一个连接轴铰接有第一支撑杆；

所述第一支撑杆内活动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆的底端侧壁通过螺纹连接有螺纹杆；

所述螺纹杆的左端与第二支撑杆活动连接。

其中于，所述第二让位槽的槽口内壁上开有第二滑槽，所述滑槽内可左右滑动地连接有一个滑板。

其中，所述固定连接结构具体包括：所述支撑板的左端与第一转轴相铰接；

所述第一转轴固定连接在固定板上，所述固定板前后两侧结构对称；

所述固定板的前后两侧分别固定连接有固定块，所述固定块上垂直贯穿且枢接有第二转轴，所述第二转轴的顶端固定连接有第一旋钮；

所述第二转轴的下端伸出固定块的部分设有螺纹，所述第二转轴的底端通过螺纹连接有第一夹紧块；

所述固定块顶部的右侧固定连接有第二夹紧块，所述第一夹紧块和第二夹紧块与所述需要装卸货的火车门的底板活动连接，所述底板位于所述第一夹紧块和第二夹紧块之间的位置。

其中，所述固定块顶部的右侧贯穿有第三转轴，所述第三转轴的右端固定连接有第二旋钮；

所述第三转轴依次贯穿固定块和第二夹紧块，所述第三转轴伸出第二夹紧块的部分设有螺纹，所述第三转轴伸出第二夹紧块的部分螺纹连接有第三夹紧块，所述第三夹紧块与所述需要装卸货的火车门的侧板活动连接。