[实用新型]一种新型机井救援探测车有效
申请号: | 201721824371.7 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207758899U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 周天亮;薛蕊;苏航;郭旭;段劲松;范茂源;程晓宇;丁开放;宫立新 | 申请(专利权)人: | 青岛黄海学院 |
主分类号: | B62D55/065 | 分类号: | B62D55/065 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266427 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 中心轴 行走装置 螺杆 救援 信息采集装置 本实用新型 新型机井 探测车 伺服电机驱动 信息数据采集 螺母 中心轴转动 安全性能 地面救援 救援装置 均匀布置 人力物力 伺服电机 制造成本 拉出 落井 机井 口径 自动化 伸出 节约 制定 | ||
1.一种新型机井救援探测车,包括支撑架、中心轴、行走装置及信息采集装置,其特征在于,所述中心轴的后侧部分设置在支撑架上,其前后两端伸出支撑架;支撑架的后端安装有伺服电机,伺服电机驱动中心轴转动,中心轴的前侧部分为螺杆部分;螺杆部分设置有螺母,信息采集装置安装在螺杆部分的前端;行走装置有三个,呈环形均匀布置在中心轴的外侧,每个行走装置均通过一个调节机构分别与支撑架和螺母相连,调节机构由一个驱动杆和两个连杆组成。
2.根据权利要求1所述的一种新型机井救援探测车,其特征在于,每个调节机构的两个连杆平行布置,每个连杆的一端与支撑架铰接,另一端与其对应的行走装置铰接;各驱动杆位于其对应连杆的前侧,其一端与对应的连杆的中部铰接,另一端与螺母铰接。
3.根据权利要求1所述的一种新型机井救援探测车,其特征在于,所述中心轴的后侧部分为光杆部分,所述光杆部分通过轴承与支撑架转动相连;伺服电机驱动中心轴转动时,螺母沿中心轴的轴线方向运动,各驱动杆同步驱动其对应的连杆,实现行走装置与中心轴的距离调节。
4.根据权利要求1所述的一种新型机井救援探测车,其特征在于,所述行走装置包括两个履带单元,两个履带单元平行相对布置,且通过呈一前一后的两个铰接座固定相连;两个铰接座分别与其相连的调节机构的两个连杆一一对应,各连杆分别与其对应的铰接座相连。
5.根据权利要求4所述的一种新型机井救援探测车,其特征在于,所述履带单元包括履带梁、橡胶履带,履带梁沿其延伸方向间隔设有至少两个履带轮,橡胶履带设置在履带轮上;各履带轮的其中一个为主动轮,其余均为从动轮,主动轮上设有永磁直流电机,所有永磁直流电机同步驱动与其对应的主动轮。
6.根据权利要求1所述的一种新型机井救援探测车,其特征在于,伺服电机固定安装有电源,所述电源为伺服电机和信息采集装置供电。
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