[实用新型]一种发动机排气的后处理系统有效
| 申请号： | 201721830949.X | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207761768U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李勤;王晓华;王意宝;张军 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/20;F01N11/00;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 孙晓红;李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油氧化催化器 出口端 进口端 本实用新型 发动机排气 后处理系统 喷嘴 捕集器 尾气 被动再生 进气管道 排气管道 吸附状态 双喷嘴 进口 喷射 分工 排放 出口 | ||
1.一种发动机排气的后处理系统，其特征在于，包括：
用于将尾气中的NO氧化为NO2的柴油氧化催化器，所述柴油氧化催化器具有供尾气进入的进气管道；
进口端与所述柴油氧化催化器的出口端连接的SCRF；
设置在所述SCRF进口侧的第一NH3喷嘴(1)；
进口端与所述SCRF的出口端连接的PNA；
进口端与所述PNA的出口端连接的SCR；
设置在所述SCR进口侧的第二NH3喷嘴(2)；
设置在所述SCR出口端的氨捕集器，所述氨捕集器具有排气管道。
2.根据权利要求1所述的后处理系统，其特征在于，还包括：
设置在所述进气管道上的第一温度传感器(T1)；
设置在所述柴油氧化催化器与所述SCRF之间的管道上的第二温度传感器(T2)，用于控制所述第一NH3喷嘴(1)的开环控制器与所述第二温度传感器(T2)连接。
3.根据权利要求2所述的后处理系统，其特征在于，还包括：
设置在所述SCRF与所述PNA之间的管道上的第三温度传感器(T3)；
设置在所述排气管道上的第四温度传感器(T4)，用于控制所述第二NH3喷嘴(2)的闭环控制器与所述第三温度传感器(T3)或者所述第四温度传感器(T4)连接。
4.根据权利要求3所述的后处理系统，其特征在于，还包括设置在所述SCR进口侧的第一NOX传感器(3)和设置在所述排气管道上的第二NOX传感器(4)，所述闭环控制器与所述第一NOX传感器(3)和所述第二NOX传感器(4)连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的后处理系统，其特征在于，所述第一NH3喷嘴(1)和所述第二NH3喷嘴(2)均采用直接喷射气态NH3的固态氨系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721830949.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：混合器及汽车排气系统
- 下一篇：三元催化反应器总成及汽车
