[实用新型]车门防撞梁组件有效
申请号: | 201721830987.5 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207711990U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 阳章林 | 申请(专利权)人: | 深圳市金尊能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/42 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区沙头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞梁 行梁 直行 车门内板 车门外板 固定螺栓 组件包括 支撑座 车门 高强度铝镁合金 弹簧固定 缓冲作用 中心交叉 防撞板 轻质 | ||
1.一种车门防撞梁组件,其特征在于:包括设置在车门内板和车门外板之间的第一防撞梁组件和第二防撞梁组件,
所述第一防撞梁组件包括第一防撞梁和第一固定螺栓,所述第一防撞梁整体呈X型,第一防撞梁的四端由车门外板向车门内板方向弯曲,第一防撞梁的四端分别连接有支撑座,支撑座通过第一固定螺栓固定在车门内板上,第一防撞梁的中心交叉处靠近车门外板的一侧通过弹簧固定连接有防撞板;
所述第二防撞梁组件包括第二防撞梁和第二固定螺栓,所述第二防撞梁包括直行梁和弓行梁,所述直行梁靠近车门外板,所述弓行梁靠近车门内板且向车门外板方向弯曲,所述直行梁两端和弓行梁两端分别连接,且直行梁两端和弓行梁两端通过第二固定螺栓固定在车门内板上,所述直行梁和弓行梁采用高强度铝镁合金材料制成。
2.根据权利要求1所述的车门防撞梁组件,其特征在于:所述第一防撞梁设置在车门内板的上端,所述第二防撞梁组件设置在车门内板的下端。
3.根据权利要求1所述的车门防撞梁组件,其特征在于:所述支撑座包括底板和设置在底板上的安装孔座,所述底板上设置有螺栓孔,支撑座通过螺栓穿过螺栓孔固定连接在车门内板上,所述第一防撞梁的四端固定设置有平行于底板的安装段,第一防撞梁通过安装段插接在安装孔座内与支撑座固定连接。
4.根据权利要求1所述的车门防撞梁组件,其特征在于:所述第一防撞梁上设置有平行于第一防撞梁的加强筋。
5.根据权利要求1所述的车门防撞梁组件,其特征在于:所述第一防撞梁表面设置有防锈层。
6.根据权利要求1所述的车门防撞梁组件,其特征在于:所述直行梁和弓行梁之间设置有至少一个吸能结构。
7.根据权利要求6所述的车门防撞梁组件,其特征在于:所述吸能结构为泡沫、固体吸能盒、铝块的一种或多种。
8.根据权利要求1所述的车门防撞梁组件,其特征在于:所述直行梁两端和弓行梁两端设置有安装支架,安装支架上设置有安装孔,安装支架通过螺栓穿过安装孔固定连接在车门内板上。
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