[实用新型]逃生梯和具有其的轨道交通系统有效
申请号: | 201721831154.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207809399U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 贺圣彦;唐景华;封如;董凯凯;原群盛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61D23/02 | 分类号: | B61D23/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逃生梯 安装底座 导轨 轨道交通系统 本实用新型 移动件 导轨配合 导轨移动 可移动 可转动 曲线形 轨道 | ||
本实用新型公开了一种逃生梯和具有其的轨道交通系统,逃生梯包括:导轨,导轨形成为曲线形;逃生梯本体,逃生梯本体的一端设有安装底座,安装底座上设有与导轨配合且沿导轨可移动的移动件,当移动件沿导轨移动时安装底座带动逃生梯本体的一端相对于逃生梯本体的另一端可转动。根据本实用新型的逃生梯,具有良好的适应性,可以适应具有不同弯曲半径、不同宽度的轨道。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,尤其是涉及一种逃生梯和具有其的轨道交通系统。
背景技术
相关技术中,地铁的逃生梯只能在直道或大半径弯道展开,对于小半径且较窄的轨道而言,该逃生梯的适应能力较差,逃生梯展开时会与轨道两边的凸台发生干涉,从而导致逃生梯不能有效展开。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种逃生梯,所述逃生梯具有良好的适应性,可以适应具有不同弯曲半径、不同宽度的轨道。
本实用新型还提出一种具有上述逃生梯的轨道交通系统。
根据本实用新型第一方面实施例的逃生梯,包括:导轨,所述导轨形成为曲线形;逃生梯本体,所述逃生梯本体的一端设有安装底座,所述安装底座上设有与所述导轨配合且沿所述导轨可移动的移动件,当所述移动件沿所述导轨移动时所述安装底座带动所述逃生梯本体的所述一端相对于所述逃生梯本体的另一端可转动。
根据本实用新型实施例的逃生梯,通过设置导轨、并在安装底座上设置与导轨配合且沿导轨可移动的移动件,使得移动件沿导轨移动时、安装底座带动逃生梯本体的一端相对于逃生梯本体的另一端可转动以调整逃生梯的放置方式,从而当逃生梯应用于轨道交通系统时,逃生梯可以适应具有不同弯曲半径、不同宽度的轨道,提高了逃生梯的适用性,便于快速逃生。
根据本实用新型的一些实施例,所述导轨上形成有导向槽,所述移动件为滚轮,所述移动件可滚动地配合在所述导向槽内;或所述移动件为滑块,所述移动件可滑动地配合在所述导向槽内。
根据本实用新型的一些实施例,所述导轨包括上下间隔设置的两个第一导轨段和竖直延伸且连接在两个所述第一导轨段之间的第二导轨段,两个所述第一导轨段与所述第二导轨段之间限定出开口背离彼此的两个所述导向槽,所述移动件为两个,两个所述移动件分别配合在两个所述导向槽内。
根据本实用新型的一些实施例,所述导轨形成为弧形。
根据本实用新型的一些实施例,所述导轨的圆心与所述逃生梯本体位于所述导轨的同一侧。
根据本实用新型的一些实施例,所述移动件设在所述安装底座的底面上。
根据本实用新型的一些实施例,所述逃生梯本体包括:第一节逃生梯段,所述第一节逃生梯段的一端与所述安装底座可枢转地相连;第二节逃生梯段,所述第二节逃生梯段的一端与所述第一节逃生梯段的另一端可枢转地相连;第三节逃生梯段,所述第三节逃生梯段与所述第二节逃生梯段可伸缩地相连,所述逃生梯本体可折叠,当所述逃生梯本体处于折叠位置时所述第二节逃生梯段位于所述第一节逃生梯段的内侧且所述第三节逃生梯段收纳在所述第二节逃生梯段内,当所述逃生梯本体处于展开位置时所述第二节逃生梯段相对于所述第一节逃生梯段翻转180°且所述第三节逃生梯段从所述第二节逃生梯段内伸出。
根据本实用新型的一些实施例,所述逃生梯本体的宽度方向上的至少一侧设有扶手,当所述逃生梯本体处于所述折叠位置时,所述扶手相对于所述逃生梯本体平行叠放。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装底座上设有固定柱,所述逃生梯本体进一步包括:第一连杆,所述第一连杆的一端与所述固定柱可枢转地相连;第二连杆,所述第二连杆的一端与所述第一连杆的另一端可枢转地相连,所述第二连杆的另一端与所述第一节逃生梯段可枢转地相连。
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