[实用新型]一种小型汽车前防护杠

说明书

本实用新型公开了一种小型汽车前防护杠，其结构包括防撞侧翼板、标志安装板、主进气板、连接板、汽车大灯、大灯连接板、下进气板、主防护杠、底架，标志安装板安装于主进气板正表面并且采用焊接，本实用新型一种小型汽车前防护杠，在结构上独立设置了吸能抗撞装置，通过安装架安装于小型汽车的头部，当受到撞击时，主防护杠先与撞击体接触，并将撞击力分散至防撞侧翼板随后传递至壳体，使柔性撞击头顶在车架上，导能杆回缩并使活塞压缩真空腔带走一部分撞击力，随后由弹簧进一步的减小撞击力并将剩余的撞击力通过柔性撞击头分散至整体车架，由此弥补了受到撞击时在分压结构上存在的不足，避免了整体车架受损严重的情况，并提高了使用范围。

技术领域

本实用新型是一种小型汽车前防护杠，属于汽车配件领域。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

现有技术公开了申请号为：201620069279.3的一种汽车前杠包括前杠本体，所述前杠本体由可拆装的上杠和下杠相连，上杠包括第一水平部和设置在第一水平部两侧的第二水平部，第二水平部位于第一水平部下方，第一水平部和第二水平部之间通过折弯部相连，所述下杠上设有与折弯部相适应的连接部，连接部连接在折弯部的内侧，上杠和下杠之间形成用于安装进气栅的空腔，空腔内设有连接在第一水平部底部的牌照安装部，但是该现有技术在受到撞击时在分压结构上存在不足，导致整体车架受损严重，在使用上具有局限性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种小型汽车前防护杠，以解决现有技术在受到撞击时在分压结构上存在不足，导致整体车架受损严重，在使用上具有局限性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种小型汽车前防护杠，其结构包括防撞侧翼板、标志安装板、主进气板、连接板、安装架、吸能抗撞装置、侧翼固定板、汽车大灯、大灯连接板、下进气板、主防护杠、底架，所述防撞侧翼板设于主防护杠两侧并且为一体化结构，所述标志安装板安装于主进气板正表面并且采用焊接，所述主进气板设于主防护杠上方，所述连接板焊接于主进气板两侧并且相互垂直，所述安装架设于主进气板上方，所述吸能抗撞装置顶部焊接于主防护杠背部表面并且相互垂直，所述侧翼固定板下表面与防撞侧翼板上表面相贴合，所述汽车大灯外表面安装有大灯连接板并且采用焊接，所述汽车大灯通过大灯连接板与防撞侧翼板相连接，所述防撞侧翼板内部嵌入安装有大灯连接板，所述下进气板设于主进气板下方，所述下进气板两侧设有汽车大灯，所述主防护杠上方设有标志安装板，所述底架设于主防护杠下方并且为一体化结构，所述安装架设于底架上方，所述吸能抗撞装置由柔性撞击头、吸能盒体、导能杆、弹簧、缓冲垫、活塞、真空腔、密封圈、壳体组成，所述撞击头下表面嵌入安装有导能杆并且位于同一轴心，所述吸能盒体设于导能杆外部，所述弹簧安装于壳体内部，所述缓冲垫下表面与壳体内表面上方相贴合，所述活塞安装于导能杆顶部并且相互垂直，所述真空腔设于活塞上方，所述密封圈上表面与壳体内表面相贴合，所述密封圈设于导能杆外表面并且位于同一轴心，所述柔性撞击头设于弹簧上方。

进一步地，所述安装架安装于主防护杠上方并且采用焊接。

进一步地，所述底架设于下进气板下方。

进一步地，所述标志安装板为圆柱体结构并且直径为16CM。

进一步地，所述吸能盒体顶部焊接于主防护杠背部表面并且相互垂直。