[实用新型]一种轮边电动总成及其驱动桥有效

专利信息
申请号: 201721832388.7 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207809044U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 刘广;韦佳;刘辉跃 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B60K17/04;B60G11/27;B60G13/02;B60B35/00;B62D7/00;B62D7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减速器 电动总成 连接臂 支撑臂 半轴 壳体 电机 轮毂总成 地连接 可转动 驱动桥 输出轴 车架 轮边 种轮 凹凸不平 车辆行驶 输入轴 舒适性 跳动 车轮 行驶 保证
【权利要求书】:

1.一种轮边电动总成,其特征在于,包括:电机、减速器、半轴以及轮毂总成,所述电机的输出轴与所述减速器的输入轴连接,所述减速器的输出轴与所述半轴连接,所述半轴与所述轮毂总成连接,所述轮边电动总成还包括壳体,所述壳体适于安装电机和减速器,所述壳体设置有两个支撑臂,所述支撑臂连接连接臂,所述连接臂与车架连接,其中,所述支撑臂与所述连接臂可转动地连接,所述连接臂与所述车架可转动地连接。

2.如权利要求1所述的轮边电动总成,其特征在于,所述支撑臂包括设置在壳体上部的上支撑臂和设置在壳体下部的下支撑臂,所述连接臂包括对应的上连接臂和下连接臂,所述上支撑臂与上连接臂通过上销轴可转动连接,所述下连接臂通过下销轴可转动连接。

3.如权利要求2所述的轮边电动总成,其特征在于,所述上连接臂和下连接臂与车架采用橡胶球铰接。

4.如权利要求3所述的轮边电动总成,其特征在于,所述轮边电动总成还包括:空气弹簧和减震器,所述空气弹簧和减震器的一端固定连接在车架上,另一端固定连接在上支撑臂上。

5.如权利要求4所述的轮边电动总成,其特征在于,所述轮边电动总成还包括桥壳节叉以及转向总成,所述转向总成包括:

转向节叉,所述转向节叉可转动地设置在所述桥壳节叉上;

转向节臂,所述转向节臂固定设置在转向节叉上;

转向梯形臂,所述转向梯形臂固定设置在转向节叉上;

半轴套管,所述半轴套管固定设置在转向节叉上,所述半轴可转动地设置在半轴套管内。

6.如权利要求5所述的轮边电动总成,其特征在于,所述减速器为轮边减速器,所述轮边减速器适于连接半轴和轮毂总成。

7.如权利要求6所述的轮边电动总成,其特征在于,所述轮边减速器为行星齿轮减速器,所述行星齿轮减速器包括:

太阳轮,所述太阳轮与减速器的输入轴连接;

齿圈,所述齿圈与太阳轮通过行星轮相连;

行星架,所述行星架与行星轮连接,所述行星架与减速器的输出轴连接。

8.一种驱动桥,其特征在于,包括连接左轮的做轮边电动总成和连接右轮的右轮边电动总成,所述左轮边电动总成和右轮边电动总成沿车辆轴向中间线对称设置,所述左轮边电动总成和右轮边电动总成中至少一个为权利要求1-7任意一项所述的轮边电动总成。

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