[实用新型]多功能工程用手拉/推车有效
申请号: | 201721832553.9 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN208103763U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 高俊怀;马茂卫 | 申请(专利权)人: | 江苏美泓环保科技有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C11/18;B66C5/06;B66C7/08;B65G67/24 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 唐代盛 |
地址: | 210000 江苏省南京市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 架杆 推车 支腿 多功能工程 吊装货物 行走小车 手拉 小车 可旋转活动 拉紧钢丝绳 手推车 垂直状态 方钢轨道 钢管网架 钢管支撑 工程施工 施工运输 手动葫芦 手拉葫芦 推车本体 钢梁 可调节 上插销 收纳仓 叉车 货物运输 腹面 挂起 立起 两组 载物 吊车 吊装 钢板 木板 支撑 改进 | ||
1.一种多功能工程用手拉/推车,其特征在于,包括手拉/推车的本体(12)、第一可调节高度架杆(2)、第二可调节高度架杆(11)、第三可调节高度架杆(15)、方钢梁(16)、方钢轨道(3)、行走小车(6)、第一手动葫芦(7)、第二手动葫芦(10)、第一钢丝绳(13)、第二钢丝绳(14),本体(12)的腹面由五块钢板支撑,在五块钢板上搭设一整块木板(25)形成面板,在本体(12)的一侧设置有可旋转活动的第一支腿(17)和第二支腿(18),所述第二可调节高度架杆(11)、第一支腿(17)和第二支腿(18)可绕本体(12)上的同一横杆旋转,在需要吊装货物的时候,所述第一支腿(17)和第二支腿(18)旋转至垂直状态,所述第二可调节高度架杆(11)旋转至位于第一支腿(17)和第二支腿(18)上方的垂直状态,第一可调节高度架杆(2)和第三可调节高度架杆(15)立于货车或者地面上,方钢梁(16)架设在第一可调节高度架杆(2)和第三可调节高度架杆(15)之间,方钢轨道(3)架设在第二可调节高度架杆(11)和方钢梁(16)之间,行走小车(6)套设于方钢轨道(3)上,第一手动葫芦(7)挂设于行走小车(6)上且其挂钩可钩挂下方的货物,第二手动葫芦(10)挂设于方钢轨道(3)位于本体(12)上方的末端且第二手动葫芦(10)的挂钩挂于行走小车(6)上,第一钢丝绳(13)和第二钢丝绳(14)连接在第二可调节高度架杆(11)的上端和本体(12)之间。
2.根据权利要求1所述的手拉/推车,其特征在于,所述第一可调节高度架杆(2)、第二可调节高度架杆(11)和第三可调节高度架杆(15)均为多节结构,相邻两节之间可通过活动插销(5)连接固定。
3.根据权利要求1所述的手拉/推车,其特征在于,所述方钢轨道(3)为可伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的手拉/推车,其特征在于,所述手拉/推车的本体(12)的两侧各为一钢管,所述五块钢板的两端均焊接在两个钢管之间。
5.根据权利要求4所述的手拉/推车,其特征在于,所述钢管为DN65的钢管,所述五块钢板的厚度均为10mm。
6.根据权利要求1所述的手拉/推车,其特征在于,所述钢板上设置有薄钢板制作的收纳槽(19)。
7.根据权利要求1所述的手拉/推车,其特征在于,每个所述钢板上具有多个不同的槽状设计以形成收纳槽。
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