[实用新型]一种岸基变频供电系统有效
| 申请号： | 201721837374.4 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207926181U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 王绪宝;唐跃中;王锋;金庆才;郑忠明;鲁俊;史济康;黄兴德;徐琴;高越;贾明革;李英;孙毅;陈旭东;毛俊;杨海涛;刘舒;李昕;陈俊逸 | 申请（专利权）人： | 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司;国网上海市电力公司;华海新能源科技有限公司;华东电力试验研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H01R13/62 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 114001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电缆车 变频电源 轨道平台 船岸 变频供电系统 电缆 本实用新型 充电电缆 船只 岸基 供电系统 输出端连接 充电端口 轨道移动 接口设置 移动控制 自动对接 布设 输入端 轨道 装载 车轮 移动 配合 | ||
1.一种岸基变频供电系统，包括变频电源和电缆车，所述电缆车上装载有充电电缆，所述充电电缆的输入端与变频电源连接，输出端连接至船只的充电端口，其特征在于，所述供电系统还包括船岸接口和轨道平台，所述轨道平台上布设有轨道，所述电缆车设有与该轨道配合的车轮，并沿所述轨道移动，所述船岸接口设置于轨道平台之外，所述电缆车上装载的电缆通过所述船岸接口与变频电源连接。
2.根据权利要求1所述的一种岸基变频供电系统，其特征在于，所述轨道包括轨道干线和多个轨道支线，所述轨道干线与所有轨道支线连接。
3.根据权利要求1所述的一种岸基变频供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括移相变压器、LC滤波电路和输出开关柜，所述移相变压器的原边绕组通过输入开关柜直接连接到母线电网，移相变压器的副边绕组与变频电源的输入端相连接，变频电源的交流输出端连接LC滤波电路，LC滤波电路的输出端连接至船岸接口。
4.根据权利要求3所述的一种岸基变频供电系统，其特征在于，所述变频电源采用多电平H桥功率单元串联的结构，每个功率单元为三相输入、单相输出的低压变频器，输入侧为三相6脉冲二极管不控整流，逆变部分为单相全桥逆变结构。
5.根据权利要求4所述的一种岸基变频供电系统，其特征在于，所述功率单元直流侧并联制动单元，制动单元由IGBT开关器件和电阻构成。
6.根据权利要求1所述的一种岸基变频供电系统，其特征在于，所述电缆车上设有用于连接所述充电电缆的电缆接头和用于移动电缆接头位置的机械臂，所述电缆接头设于机械臂上。
7.根据权利要求6所述的一种岸基变频供电系统，其特征在于，所述电缆接头上设有电磁铁，所述船只的充电端口处设有用于被所述电磁铁吸合的软磁体。
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