[实用新型]自适应减震AGV驱动装置有效
申请号: | 201721838979.5 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207737105U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 邱峰;陈明全;李宣辰;陈博 | 申请(专利权)人: | 临沂临工智能信息科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 杜家成 |
地址: | 276023 山东省临沂市经济开发*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自适应 驱动单元 驱动装置 减震 减震机构 本实用新型 固定支撑架 行进机构 驱动 物流运输系统 自动调节系统 分离式结构 反向布置 复杂路面 平稳运行 崎岖路面 运载小车 左右结构 作业效率 下底板 加装 平行 保证 | ||
1.一种自适应减震AGV驱动装置,其特征在于:包括左右结构相同的两个驱动单元(1),所述的两个驱动单元(1)平行反向布置在AGV下底板上;每个所述的驱动单元(1)包括固定支撑架(2)、自适应减震机构(3)和驱动行进机构(4),所述固定支撑架(2)与自适应减震机构(3)连接,所述驱动行进机构(4)连接并驱动自适应减震机构(3)。
2.根据权利要求1所述的自适应减震AGV驱动装置,其特征在于:所述固定支撑架(2)包括腿轮垫板(5)、弹簧安装板(8)和两个支撑板(6),所述腿轮垫板(5)固定在AGV下底板上,所述两个支撑板(6)平行排列以一定的间距固定在腿轮垫板(5)上,所述弹簧安装板(8)固定连接在两个支撑板(6)之间靠下的位置。
3.根据权利要求2所述的自适应减震AGV驱动装置,其特征在于:所述的两个支撑板(6)之间固定连接有筋板(7)。
4.根据权利要求3所述的自适应减震AGV驱动装置,其特征在于:所述自适应减震机构(3)包括车轮支撑架(16)、连接销轴(14)和减震组件,所述车轮支撑架(16)与固定支撑架(2)通过连接销轴(14)铰接,所述减震组件分别连接在车轮支撑架(16)和固定支撑架(2)的端部。
5.根据权利要求4所述的自适应减震AGV驱动装置,其特征在于:所述减震组件包括预紧螺母(11)、锥型垫圈(12)、减震弹簧(13)以及弹簧安装杆(10),所述弹簧安装杆(10)向上分别穿过车轮支撑架(16)连接板(20)以及固定支撑架(2)弹簧安装板(8)上的定位孔(9),与减震弹簧(13)以及锥型垫圈(12)相连接,通过拧紧预紧螺母(11)使得减震弹簧(13)产生一定的预紧力。
6.根据权利要求5所述的自适应减震AGV驱动装置,其特征在于:所述车轮支撑架(16)包括两块形状不同的固定板(19)、车轮轴(15)和连接板(20),所述两块固定板(19)通过车轮轴(15)和连接板(20)固定连接。
7.根据权利要求6所述的自适应减震AGV驱动装置,其特征在于:所述驱动行进机构(4)包括驱动电机以及减速器(24)、主动链轮(21)、从动链轮(23)和胶轮(22),所述驱动电机输出动力经过减速器减速输出至主动链轮(21),所述主动链轮(21)通过链条将动力传递给从动链轮(23),所述从动链轮(23)传递给与其相连的车轮轴(15),所述车轮轴(15)上连接胶轮(22)。
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