[实用新型]一种汽车弯管管件的套管工装系统

权利要求书

1.一种汽车弯管管件的套管工装系统，包括汽车弯管管件(1)，所述汽车弯管管件(1)由第一管段部分(11)、第二管段部分(12)、第三管段部分(13)、第四管段部分(14)依次围成一个呈四边形的弯管，所述第四管段部分(14)具有插接小直径端(141)和插接大口径端(142)，其特征在于：还包括工装设备架(2)，所述工装设备架(2)顶部安装有工装台面(21)，所述工装台面(21)前部固定有若干个与第二管段部分(12)相对应的第二管段限位卡座(3)，所述工装台面(21)右部固定有若干个与第三管段部分(13)相对应的第三管段限位卡座(4)，所述工装台面(21)后部左侧固定有与插接小直径端(141)相对应的插接小直径端限位卡座(6)，所述工装台面(21)后部右侧固定有与插接大口径端(142)相对应的插接大口径端限位卡座(5)；所述工装台面(21)后部右侧垂直固定有第一气缸安装座，所述第一气缸安装座上安装有第一气缸(7)，所述第一气缸(7)具有朝向工装台面(21)的升降杆，所述第一气缸(7)的升降杆底部固定安装有与插接大口径端(142)相对应的插接大口径端限位夹座(8)；所述工装台面(21)后部左侧固定有第二气缸(9)，所述第二气缸(9)具有朝向工装台面(21)左侧方向的伸缩杆，所述第二气缸(9)的伸缩杆端部固定安装有与第一管段部分(11)相对应的第一管段拉伸夹座(10)。

2.按照权利要求1所述的一种汽车弯管管件的套管工装系统，其特征在于：所述工装台面(21)前部固定有三个与第二管段部分(12)相对应的第二管段限位卡座(3)，所述第二管段限位卡座(3)整体呈“L”字形。

3.按照权利要求1所述的一种汽车弯管管件的套管工装系统，其特征在于：所述工装台面(21)右部固定有一个与第三管段部分(13)相对应的第三管段限位卡座(4)，所述第三管段限位卡座(4)整体呈“L”字形。

4.按照权利要求1所述的一种汽车弯管管件的套管工装系统，其特征在于：所述插接大口径端限位卡座(5)上开有与插接大口径端(142)外径相配合的第一凹槽，所述插接小直径端限位卡座(6)上开有与插接小直径端(141)外径相配合的第二凹槽。

5.按照权利要求1所述的一种汽车弯管管件的套管工装系统，其特征在于：所述插接大口径端限位夹座(8)上开有与插接大口径端(142)外径相配合的第一夹槽，所述第一管段拉伸夹座(10)上开有与第一管段部分(11)外径相配合的第二夹槽。