[实用新型]变速箱总成及载客三轮车

权利要求书

1.一种变速箱总成，其特征在于，包括变速箱本体(100)；

所述变速箱本体(100)的端面设有发动机离合器连接槽(101)和启动电机连接槽(102)，所述启动电机连接槽(102)与所述发动机离合器连接槽(101)连通，所述发动机离合器连接槽(101)内连接发动机离合器，所述启动电机连接槽(102)内连接发动机的启动电机；

在所述发动机离合器连接槽(101)内连接有离合器传动组件(103)，所述离合器传动组件(103)与发动机的离合器连接。

2.根据权利要求1所述的变速箱总成，其特征在于，所述离合器传动组件(103)包括离合器轴(104)、回位弹簧(105)、离合器叉(106)和分离轴承(107)；

所述分离轴承(107)连接在所述发动机离合器连接槽(101)内，所述离合器叉(106)的一端连接在所述分离轴承(107)上，所述离合器叉(106)的另一端连接在所述离合器轴(104)上，所述分离轴承(107)与发动机的离合器连接；

所述回位弹簧(105)套接在所述离合器轴(104)上，所述离合器轴(104)的一端连接在所述发动机离合器连接槽(101)内，所述离合器轴(104)的另一端与所述变速箱本体(100)外的离合器转臂(117)连接。

3.根据权利要求2所述的变速箱总成，其特征在于，所述发动机离合器连接槽(101)内设有连接座(108)和连接槽(109)；

所述离合器轴(104)的一端固定连接在所述连接座(108)内，所述离合器轴(104)的另一端穿过所述连接槽(109)与所述变速箱本体(100)外的离合器转臂(117)连接。

4.根据权利要求2所述的变速箱总成，其特征在于，所述发动机离合器连接槽(101)内设有止挡组件(110)；

所述止挡组件(110)对所述回位弹簧(105)的移动位置进行限定。

5.根据权利要求4所述的变速箱总成，其特征在于，所述止挡组件(110)包括第一止挡件(111)和第二止挡件(112)；

所述第一止挡件(111)和所述第二止挡件(112)平行连接在所述发动机离合器连接槽(101)内，所述回位弹簧(105)设置在所述第一止挡件(111)和所述第二止挡件(112)之间。

6.根据权利要求1所述的变速箱总成，其特征在于，所述发动机离合器连接槽(101)侧壁连接有传感器连接孔(113)，所述变速箱本体(100)与所述传感器连接孔(113)连通。

7.根据权利要求1所述的变速箱总成，其特征在于，所述发动机离合器连接槽(101)内设有轴承密封盖(114)。

8.根据权利要求1所述的变速箱总成，其特征在于，所述发动机离合器连接槽(101)下方设有差速器半轴(115)，所述差速器半轴(115)用于与整车的传动轴连接。

9.根据权利要求1所述的变速箱总成，其特征在于，所述变速箱本体(100)的端面设有连接孔(116)，所述连接孔(116)用于固定发动机；

所述连接孔(116)的数量为多个，多个所述连接孔(116)排列在所述变速箱本体(100)的端面。

10.一种载客三轮车，其特征在于，包括车体和如权利要求1－9中任一项所述的变速箱总成；

所述车体内设有安装座，所述变速箱总成连接在所述安装座内。