[实用新型]发动机缸盖分中装置有效
申请号: | 201721843617.5 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207788360U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 刘李;温厚松;蔡天云 | 申请(专利权)人: | 重庆颖熙科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q3/18 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主板 底板 发动机缸盖 顶升油缸 分中装置 压紧机构 支撑机构 两组 本实用新型 垂直固定 工作效率 空间布局 向下设置 压紧油缸 支撑油缸 中心设置 伸缩杆 中油缸 工作台 驱动 | ||
1.一种发动机缸盖分中装置,其特征在于:包括工作台(1)、安装于工作台(1)上的底板(2)、垂直固定于底板(2)上的主板(3),所述主板(3)的中心设置有由分中油缸(4)驱动的分中机构(5),在该分中机构(5)上方和下方的主板(3)分别固定有至少一组压紧机构(6),在所述分中机构(5)下方的主板(3)上还设置有至少两组支撑机构(7),所述压紧机构(6)与支撑机构(7)分别由固定于主板(3)背面的压紧油缸(8)与支撑油缸(9)提供动力,在所述分中机构(5)上方的主板(3)上固定有至少两组顶升油缸(10),该顶升油缸(10)的伸缩杆向下设置;
所述分中机构(5)包括定位套(51)、分中轴(52)、拉杆(53)、铰链压板(54)与压头(55),所述定位套(51)穿设于主板(3)中,所述分中轴(52)滑套在该定位套(51)内,该分中轴(52)的后端与所述拉杆(53)的右端部滑动配合,所述拉杆(53)的左端部通过拉销(56)与所述分中油缸(4)的伸缩杆相连接,所述分中轴(52)前端的两侧分别设有卡槽,两块所述铰链压板(54)的后端卡设于卡槽内,所述铰链压板(54)的中部通过穿销与固设于主板(3)上的铰链座(57)相连接,所述铰链压板(54)的前端形成所述压头(55)。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖分中装置,其特征在于:所述支撑机构(7)包括固定于主板(3)上的限位座(71),该限位座(71)的上部通过限位垫片(72)安装有浮动座(73),所述浮动座(73)的顶端装设有导柱(74),所述导柱(74)的顶端连接有支撑块(75)。
3.根据权利要求1所述的发动机缸盖分中装置,其特征在于:在所述主板(3)上还固定有定位钉(11),该定位钉(11)分设于所述分中机构(5)的两侧,且靠近所述分中机构(5)下方的压紧机构(6)设置,在该定位钉(11)上方的主板(3)上还设置有支撑钉(12)。
4.根据权利要求1或3所述的发动机缸盖分中装置,其特征在于:在靠近所述顶升油缸(10)的主板(3)上固定有L形限位条(13),在该L形限位条(13)下方的主板(3)上固定有定位销(14)。
5.根据权利要求1所述的发动机缸盖分中装置,其特征在于:所述主板(3)的两侧还通过筋板(15)与所述底板(2)相连接。
6.根据权利要求1或5所述的发动机缸盖分中装置,其特征在于:在所述主板(3)的顶部安装有吊耳(16)。
7.根据权利要求1所述的发动机缸盖分中装置,其特征在于:在所述底板(2)的前侧设置有第一定位块(17),在该底板(2)的右侧固定有第二定位块(18)。
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