[实用新型]一种减震器上支座总成及车辆有效
申请号: | 201721844365.8 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207617452U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 马东辉;赵朋朋 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶件 安装板 增强件 减震器 上支座总成 上支座 本实用新型 固定设置 外侧壁 扭摆 配合安装 压入位置 有效抑制 空腔 容置 异响 | ||
1.一种减震器上支座总成,包括上支座和橡胶件,所述上支座包括固定连接的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和所述第二安装板之间形成一容置所述橡胶件的空腔,其特征在于,所述橡胶件的外侧壁固定设置有增强件,所述增强件与所述第一安装板配合安装,所述增强件的硬度大于所述橡胶件的硬度。
2.根据权利要求1所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述增强件为环形,所述增强件套设于所述橡胶件的外侧壁。
3.根据权利要求2所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述增强件为金属环。
4.根据权利要求3所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述金属环通过硫化设置于所述橡胶件的外侧壁。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述橡胶件上设置有狭槽。
6.根据权利要求5所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述狭槽的开口朝向所述第一安装板的顶壁。
7.根据权利要求5所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述狭槽沿所述橡胶件的周向设置。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述橡胶件设置有朝向所述第一安装板顶壁的第一凸起部,所述橡胶件通过所述第一凸起部与所述第一安装板的顶壁过盈配合。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的减震器上支座总成,其特征在于,所述橡胶件设置有朝向所述第二安装板顶壁的第二凸起部,所述橡胶件通过所述第二凸起部与所述第二安装板的顶壁过盈配合。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的减震器上支座总成。
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