[实用新型]一种可控制油液量的铁路道岔养护装置有效
| 申请号： | 201721848190.8 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209260453U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王星河 | 申请（专利权）人： | 黎明职业大学 |
| 主分类号： | E01B7/26 | 分类号： | E01B7/26 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 362018 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 杆体 手持杆 盒体 调节板 引流孔 铁路道岔 养护装置 可控制 外螺纹 油液量 圆锥体 螺杆 体内 本实用新型 夹板 底部平面 滑动连接 夹板固定 空心结构 螺旋连接 上小下大 向上倾斜 斜面接触 可插入 可调节 可密封 平板状 渗液孔 导管 铰接 棉团 油箱 装夹 连通 匹配 升降 侧面 延伸 | ||
1.一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：包括有内部中空的手持杆，该手持杆底部固定有向上倾斜且呈平板状的盒体，所述盒体底部两侧铰接有夹板，利用两夹板固定装夹有棉团；盒体前端侧面设有引流孔，该引流孔通过导管与油箱连通，盒体的前端底部平面上设有渗液孔，所述盒体内滑动连接有调节板，该调节板可密封引流孔；手持杆内设有可调节升降的螺杆，该螺杆底部固定有上小下大的圆锥体，所述调节板延伸至手持杆内，并与圆锥体斜面接触。
2.根据权利要求1所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述手持杆包括有第一杆体和第二杆体，所述第二杆体为空心结构，所述第一杆体可插入于第二杆体内，所述螺杆和圆锥体均设于第二杆体内，所述调节板亦延伸至第二杆体内。
3.根据权利要求2所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述第一杆体设有外螺纹，所述第二杆体设有与第一杆体向匹配的外螺纹，并且螺杆固定于第一杆体底部。
4.根据权利要求2所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述第二杆体内固定有直径略大于螺杆的导向套，该导向套固定于第一杆体底部和圆锥体顶部之间的位置，所述螺杆穿过导向套。
5.根据权利要求1所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述盒体底部左侧夹板上转动连接有搭钩，盒体底部右侧夹板固定有可使搭使搭钩配合扣入的搭扣。
6.根据权利要求1所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述圆锥体顶部固定有直径大于圆锥体上端的外圆直径的挡板。
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