[实用新型]一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器有效
申请号: | 201721849104.5 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207902744U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 李雅文 | 申请(专利权)人: | 郑贝贝 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/32;B64C25/02;B64D47/00;B64D47/08 |
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地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置本体 航拍 桨毂 脚架 桨臂 桨叶 桨轴 本实用新型 高架桥 高速铁路 飞行器 轴毂 镜头 路况 巡视 信号收发器 一体式结构 恶劣天气 嵌入方式 现有装置 螺钉 改进 | ||
1.一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,包括:装置本体(1)、信号收发器(2)、桨毂(3)、桨臂(4)、航拍脚架(5)、航拍镜头(6)、桨叶(7)、桨轴(8)和脚架(9);其特征在于:所述信号收发器(2)设置在装置本体(1)的上侧,且信号收发器(2)与装置本体(1)为一体式结构设置;所述桨毂(3)位于桨轴(8)的上侧,且桨毂(3)与桨轴(8)通过轴毂方式相连接;所述桨臂(4)设置在装置本体(1)的外侧,且桨臂(4)与装置本体(1)为一体式结构设置;所述航拍脚架(5)位于装置本体(1)的下侧,且航拍脚架(5)与装置本体(1)通过螺栓相连接;所述航拍镜头(6)设置在航拍脚架(5)的内侧,且航拍镜头(6)与航拍脚架(5)通过轴毂方式相连接;所述桨叶(7)设置在桨毂(3)的两侧,且桨叶(7)与桨毂(3)通过嵌入方式相连接;所述桨轴(8)位于桨臂(4)的外侧,且桨轴(8)通过嵌入方式与桨臂(4)相连接;所述脚架(9)位于装置本体(1)的下侧,且脚架(9)与装置本体(1)通过螺钉相连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,其特征在于:所述桨臂(4)俯视呈扁平状空心体结构,且桨臂(4)呈圆周阵列状结构设置有六组。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,其特征在于:所述桨叶(7)俯视呈扁平状的实心体状结构,且桨叶(7)呈圆周对称状结构设置在桨毂(3)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,其特征在于:所述桨轴(8)主视呈矩形状结构,且桨轴(8)为可拆卸式结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,其特征在于:所述脚架(9)竖截面呈中空式管状结构,且脚架(9)呈对称状结构设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,其特征在于:所述信号收发器(2)主视呈T形状结构,且信号收发器(2)为可拆卸式结构设置有一组。
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